而且她们有更强的自我保护意识，面对生与死的极限挑战时刻，女车手更多会出于本能求生，而不是去求死玩命。
其他诸如生理期等等的不便，那就更不用说了，种种因素加起来，造成了女人在赛车行业基本无法立足。
别的林向北不清楚，就他上辈子所在的方程式领域来说，很多女车手在超高车速下，经历一到两个小时比赛后，身体基本上都扛不住。
其中比较严重的，甚至在驾驶过程中就开始黒视跟眩晕，只能被迫刹车终止比赛。这种就连跑完全程都成问题，怎么可能在赛车巅峰领域里面“生存”下去？
所以在职业赛车领域，女性相对比较少见，就算是有，通常也是处于管理层位。而且越高端的赛事，就连管理层面，都是由经验丰富的退役车手组成，女性更是凤毛麟角。
就拿F1十来支车队说，围场内为数不多能叫上名字的女人，除了奔驰车队的老板娘，就是法拉利主席的女友。
而且后者能出名，还是因为她影视方面的成就，毕竟杨紫琼也算得上一代华人国际巨星了。
放到国内来说，很多老一辈车手，也对于女性存在着不信任跟偏见。所以冯冰蔓这个女人身份，林向北不知道老酒鬼是否能接受，毕竟所处时代不同，思维观念也是不同的。
“她能力怎么样？”
“金融专业做投行的，对于管理跟运营很擅长，我认为她可以成为合格的车队老板或者经理人。更重要一点，目前我找不到比她更合适的车队合伙人。”
“你认为合适就行。”
徐朗这点跟林向北很像，他看人只看能力，而不在乎对方的性别跟身份。
否则老酒鬼也就不会如此看重林向北，毕竟最开始他的身份，不过是洗车店的打工仔罢了。
“另外我现在有五十万，打算让冯冰蔓再投一部分钱，先把车队架子搭起来，然后再考虑赛车问题。”
一支职业车队可不是简单的凑几个人就可以，按照分工来算至少需要五种职业六种人。
分别是车手（领航员）、车队经理、行政部、工程师、技师、临时工。
而且车队还需要基地、车库、维修间等等硬件设施，这同样需要在前期筹备阶段就搞定。
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