率太低，让引力飞船的横向飞行，最初就像是在空中划船一样。
当然，也没有那么夸张。
即便是螺旋桨推动，加速度很低，但速度是能一点点积累的，最后的飞行速度还是很快，新闻上的报道就是这样的。
在腾云-1型试飞后，舆论上就出现了相关的报道。
网络上能看到一个个拍摄的视频，有些明显是手机拍摄的，就看到有些萌萌的腾云-1型在空中一掠而过。
有些画面拍的很清晰，能看到腾云-1型的全貌。
当然，也有慢速飞行的视频。
腾云-1型慢速飞行的视频要比快速飞行受欢迎的多，因为其胖乎乎的身材确实有些萌，再加上身后的螺旋桨推动，被一些网友戏称是‘太乙真人的飞猪。’
当一个视频出现以后，紧接着就是一个个的报道了。
《引力飞船试飞起航，代号腾云！》
《腾云驾雾，引力飞船竟撞脸神话飞猪！》
《第一代引力飞船曝光，宣告航空正式进入引力技术时代！》
腾云-1型，还是有很多看点的。
即便螺旋机驱动有些拉低档次，整体上也足以让人惊艳。
即便推动系统上还有瑕疵，研发团队内部都有些失望，但不可否认的是，引力飞船代表了最高端的科技。
其他国家、机构的引力技术，还都停留在实验室范围内，而他们已经用引力技术制造出了真正的飞行器。
外界关注的不只是引力系统，‘低温核聚变’再次成为焦点。
引力技术曝光几年时间了，最初被拍到的‘神秘飞船’，上面还能看到连接地面的电路，明显是电力供应不足。
现在是大摇大摆的飞到空中，其中必定有能供应大量电力的能源设施。
“低温核聚变！”
“一定是低温核聚变电池！”
“能源技术比引力技术更高端啊！能源技术才是根本。”
“有这种能源技术，不管是航空还是航天都会有巨大的突破。”
事实就是如此。
不管是航空还是航天，最大的难题是能源，而不是技术。
“低温核聚变”可以用在引力飞船上，就能用在各类其他航空、航天飞行器上。
比如，卫星。
卫星功能最大受限就是能源，大部分卫星都只能依靠太阳能电池板支持。
若是卫星能安装持续高电力供给的能源
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