加的成本风险会转嫁给投资者身上。
很快江成又在黑板上写出了第二个词——‘套牌出售’。
这词一写出来，下面很多商人情不自禁的笑了，这类人基本上是想把车卖到西方去的。中国的车牌商标卖不过去。
“这套牌也不是不可以，我们正宗品牌帮你们作假，保证服务到位。如果只是换一个商标，自然没有问题，但是如果出了事故，我们厂也是不会承认的。”江成开玩笑的说道。
说完后又立刻写了——‘品牌代理’。
这倒是跟现在的香江飞天茅台酒类似，其实就是想帮昌城汽车厂卖车，会在香江或者什么地区注册一个牌子，然后造型不需要更换，只是产地标注为代理的地方。
主要就是希望昌城汽车厂这边的车子便宜一点，他们在其他地方也卖差不多的价格。因为卖高了可能会不太好卖。
对于这个合作方法，江成也是认同的。但是不管什么办法，车辆都会有一些改动。现在江成是要把汽车厂多生产出来的汽车给处理掉。
所以江成换了一块黑板，然后快速的写了起来。
整车销售，零配件供应，售后服务以及信息反馈。用英文表达就是Sale，Sparepart，Service，Survey。
四个S开头的词语，也就是4S店。
江成开始给大家讲述4S店加盟的理念，
大家来谈合作，肯定自身是没有能力生产汽车。而大家搞一个4S店，投入的成本主要是在场地费用和加盟费以及保证金。
后面两者，保证金是属于投资者并不需要采购车辆去销售，有保证金，昌城汽车厂会主动给铺货。而且车子卖不出去，可以退还的。
这加盟费，在后世一般是不退还的，而且还有加盟期限，到了又得继续交加盟费。
江成也说了一个合作期限，期限内或者到了期限不想加盟了，费用都退。但是有了加盟费在这边，就有限制投资商的手段了。
起码加盟商要维护加盟的汽车品牌形象，维修和售后服务要做到位。
而且搞4S点还有一个好处，江成没有要求大家非要根据汽车品牌名来命名店名。比如后世各种品牌汽车为店名的4S店。
现在昌城汽车厂的车辆，只是在少数地方有了点名气，主要还是依靠价格优势在竞争。
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