易线路，也就是北非铁路。
这对于德国来说也很关键，东非在一战时虽然没有站队德国，让德国很不满，但是德国也必须承认，在一战期间，东非的资源对德国很重要，甚至不是东非货物的不断输血，德国就有可能输掉战争。
因此，即便是阿道夫这个看不上东非，将东非人视为“杂血”的政治狂人，也不得不明面上和东非交好。
弗里德里希接着说道：“在钢铁领域，德国还具备一个优势，那就是在整合奥匈帝国资源后，能进一步压缩成本，巩固德国钢铁产业在欧洲的地位。”
原本德国就是欧洲钢铁产业最发达的国家，现在德国钢铁产业只会进一步发展，拉开和欧洲其他国家的距离，也就只有苏联，接下来有可能在钢铁产量上和德国掰掰手腕。
原本德国钢铁在产量上就比苏联具备优势，现在吞并奥匈帝国后，两国又拉开了距离，不过苏联在未来，还是可能实现反超的。
“然后是能源领域，奥匈帝国在水电还有石油生产领域，对德国起到了巨大提升作用。”
“奥匈帝国的水电潜力很大，这将弥补德国在能源领域的一些缺口，就比如用于飞机制造的铝，就需要大量电力，而奥匈帝国刚好有铝土矿分布，又有相对丰富的水电资源，这就能极大提升德国电解铝产量。”
“而石油领域，奥匈帝国的石油资源虽然不丰富，可对德国的提升作用明显。”
“尤其是在战争状态下，奥匈帝国石油资源，就有可能成为德国军队的最后一道能源防线。”
虽然奥匈帝国石油资源不多，可也要看德国方面怎么用，就比如全力供应军队，只要德国下功夫，就能极大缓解其石油资源匮乏的问题。
“在煤炭这种传统能源领域，德国和奥匈帝国也是强强联合，当然，德国对原本奥匈帝国工业在煤炭资源领域的帮助更大。”
德国的煤炭资源并不缺乏，而奥匈帝国就比较有限了，这也是奥匈帝国工业为什么集中在波西米亚地区的重要原因，但是，德奥合并后，原奥匈帝国的工业就能用上德国的煤炭，从而保证生产领域的稳定性。
“说完了钢铁和能源，然后是机械制造和汽车产业，德国和奥匈帝国本来就是机械制造业领域的两个强国，所以德奥合并后，德国的机
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