文昌控制中心响起了欢呼，大家都是专业人士，很清楚这次软着陆的难度。
简单来说，载人登月老美搞了11次，其中6次都成功把宇航员送上了月球表面，而在月球南极边缘着陆，这是开天辟地头一会。
远在昆山的阿波罗科技会议室里，此时已经是燕京时间的凌晨，这帮来自俄国的专家们桌上都摆着咖啡，没咖啡实在顶不住。
此时还在昆山，还没搬到申海去，因为申海那边一方面是办公楼还没腾出来，另外一方面是安保工作还没完全搞定。
随着阿波罗科技闹出来的动静越来越大，整个安保级别都在不断升级，在当前这个时间点，讲的是要确保办公区周边二十公里的范围内都绝对安全。
所以阿波罗科技这边预计要到今年年底才会搬过去。
昆山和姑苏那叫一个眼馋，我们这好不容易跑出来的独角兽，又被申海给抢走了。
回到阿波罗科技，毛子专家们看着从文昌传回的数据和影像资料，一个个都傻眼了。
知道阿波罗科技牛逼，但没想到这么变态。
这么说吧，在一般认知里，你这次去月球南极软着陆，属于是开天辟地头一遭，那肯定稳妥为主。
简单来说，肯定自动导航，出现意外再远程介入的方式，然后随着发射次数累积，慢慢积累经验之后，再优化自动导航的方案。
这是一个正常的逻辑，但阿波罗科技的方案不正常。
他们虽然也有远程介入，但这远程介入不是说我要保证吴刚0001顺利完成软着陆，而是保证能在月球南极着陆就行，是不是软着陆无所谓。
要么就全自动导航实现软着陆，要么就靠我远程介入着陆。
只要降落的位置是月球南极沙克尔顿陨石坑边缘就行。
结果他们还真就眼睁睁看着，吴刚0001全程软着陆，完成了一个又一个的高难度动作，在沙克尔顿的边缘顺利着陆。
“不，这当然非常难，整个过程需要导航与引导的精确性，从发射到跨月注入到中途修正再到月球轨道插入，都要求非常的精准。
虽说华国的长征系列实现了精确发射，但在中途中仍然需要地球控制中心的介入
而在中途修正能力方面，华国的嫦娥系列展现出了中途修正能力，如果是全自动的话，那需要更强的鲁棒性。
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