姜明山有点背景。姜明山的老丈人，是省交通厅退休的，当过省交通厅正处实职。
虽然退休几年，但在省交通系统门生故旧很多，还是有点影响力的。”
叶行舟又问了郑远一些问题，郑远也都说了。
讯问结束。
叶行舟和吴吉良私下里商量。
“叶主任，你觉得郑远交代的问题可信吗？”
“我觉得基本可信。郑远扛了几天，但一旦意志崩溃，交代出来的东西往往是最真实的。
因为人在那种状态下，已经没有心思去编造一个滴水不漏的谎言了。”
吴吉良点点头：“我也倾向认为郑远说的都是真的。
特别是他交代通过董耀祖给蒋金鹏送钱那一节，如果不是亲身经历，编不出来这么详细的细节。
话说回来，他交代自己收了钱，也送了钱，没有必要编造这些细节。”
“吴主任，下一步怎么走，说说你的想法。”
吴吉良思索片刻，说：“叶主任，我觉得可以找任海哲和姜明山谈话。
郑远刚才提到，这两个人和蒋金鹏、孙海涛不和，而且任海哲是副局长，姜明山是规划科科长，都在核心业务线上。
如果他们愿意配合，对突破交通系统的案子会有很大帮助。
而且，我严重怀疑，这两人中的一个，就是举报人。”
“吴主任，我也倾向于认为他们中的一个是举报人，要不然，我也不会问哪些人和蒋金鹏、孙海涛不和。
举报信里对交通系统内部运作的细节掌握得非常清楚，一般人员写不出来。
任海哲和姜明山，一个被架空，一个有职无权，都符合举报人的画像。
我们找他们谈话可以，但不能只找他们两个。”
“叶主任的意思是？”
“局领导班子成员，以及和工程招投标、规划相关的中层干部，都要谈。”
“都谈？这样动静是不是太大了？
郑远刚被留置，交通局本来就人心惶惶。
我们大面积谈话，会不会打草惊蛇？”
“吴主任，你觉得现在蛇还没被惊动吗？
郑远被留置，这是明牌。交通局上上下下都知道。
蒋金鹏和孙海涛心里比谁都清楚，郑远扛不住是迟早的事
本章未完，请点击下一页继续阅读！