库特哈德可能永远都想不到，这个被自己视为后辈照顾的芬兰小子，会这么快的就挑战自己的位置，而且还是在自己职业生涯低谷的时候。
如果是其他任何一位二号车手这么做，库特哈德都不会有多大的感觉，相反觉得很正常。因为这就是F1围场的生存法则，能者居之，弱者注定会很快淘汰，没有什么人情味可讲。
就好比法国老将阿莱西，哪怕他是车队的元老级人物，曾经为了跟普罗斯特的大法兰西车队梦想，帮助车队度过了最艰难的时期。
但是当跟不上车队发展脚步的时候，就迎来了他要离开的时刻。表面上的理由是赛车事故受伤，只不过真正的原因，所有人心里面都很清楚。
与其到时候大家难堪，还不如给彼此都留一点颜面，自己主动的潇洒离去。
只不过库特哈德并没有意识到自己不行了，或者说整个F1围场里面，没有人会觉得去年世界亚军，就是库特哈德职业生涯最后的高光时刻。
所以这一刻，库特哈德是真有一种心寒，他感受到了“背叛”！
面对库特哈德那不敢置信的眼神，基米·莱科宁自然也知道对方此刻内心的痛苦。
他低下了头，没有再看向旁边的库特哈德，然后默默的说了一句：“对不起，我想拿冠军。”
老港片里面经常有这么一句台词，那就是“我想上位”。放在F1围场里面，就是车队两位车手之间的根本矛盾，当二号车手想要上位的时候，一号车手就是那道绕不过去的坎。
无论是基米·莱科宁得到过库特哈德多少照顾，当他羽翼丰满想要真正的成为芬兰冰人，就必然要挑战库特哈德的位置。
历史上面，基米·莱科宁是在一年之后完成了上位，因为02年库特哈德就已经展现出状态下滑，03年给了芬兰冰人名正言顺的上位机会，而不像今天这样突然。
也正是得到了车队资源倾斜的基米·莱科宁，演变成为了完全体芬兰冰人，差点干翻了巅峰舒马赫，提前终结五连冠的记录。
随着历史的改变，迈凯轮车队今年遭受到太多强大新人的挑战，导致基米·莱科宁上位时间提前，毕竟再捧不出来顶级车手的话，那么未来迈凯伦车队，将很难在
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