嘴边改了过来，毕竟这不是一场积分职业赛事，哪怕就是战胜国外的世界冠军级别车手，也无法证明绝对的实力，只能证明相对的实力。
所以在林向北没有达到这个高度之前，还是别把话说的太慢，万一哪天伤仲永了，可能会成为整个中国车坛的遗憾。
赛道上面的林向北，一圈跑完之后，已经把里德给甩了1秒多。
别说是在这种平行赛道上，就算是标准的场地赛道，这种差距要是遇到多弯区，可能也要被甩的连车尾灯都看不到。
说实话，能跑出这样的差距，基本上可以确定两位车手不在一个水平面上面。两圈跑完，林向北最终可能要甩里德3秒开外，甚至更多！
历史上面的这一场对决，董荷斌也是甩了里德3秒多，以绝对领先的优势为中国队拿下了关键的一分，最终在所有人都不看好的目光中，杀入了四强半决赛，避免了一轮游的命运。
现在林向北的绝对实力，可能也就跟历史同时期的董荷斌差不多。
但是在心态已经赛事经验上面，他可以说完爆董荷斌，所以碾压里德就完全不足为怪。
“里德，到底什么情况，你为什么会落后这么多？”
看着单圈及时出来，澳大利亚车队策略组，都有种崩溃的心态。
理论上ROC国家杯赛事，车队策略组都是车手自带团队，跑娱乐赛事都不会过于较真，也不会给自家车手带来太大的压力。
甚至很多车手在大幅度落后的情况下，干脆放弃比赛，展现一些花里胡哨的赛车技巧，来回馈现场的观众收获掌声。
但是里德输的实在太难看了点，从中国菜鸟身上拿不到关键积分也就算了，还能被对方单圈领先1秒多，澳大利亚赛车什么时候有过这种屈辱的场景？
所以哪怕就是车队策略组，都有点按耐不住心态，开始发问里德到底发生了什么。
他们始终还是不相信，里德这种澳洲V8冠军车手，会在硬实力上不如林向北。
面对车队策略组的提问，里德完全不知道该如何回答，他脑袋里面都有些空白。
刚开始被林向北领先的时候，里德还考虑过奋起直追，结果每一个弯道，差距都在不断的被拉大。单圈跑完之后，更
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