能不同，林向北从来都没有把眼界放在国内。
他的目标两辈子都始终没有变过，那就是世界冠军！
基础的体能锻炼结束后，林向北洗了个澡，然后在楼下买了早餐，边走边吃到了洗车店，就开着RX7前往东海国际赛道。
只不过林向北忘记了一件事情，那就是周末的东海实在是太堵了，正常情况下一个小时的车程，他硬是连一半都没走完。等把车开到东海国际赛道的时候，已经看到陈胖子满脸焦急的等在入口处。
“卧槽，你小子怎么现在才来，电话也不接，还以为你放鸽子了！”
“手机忘带了，路上堵车我也没办法啊。”
“堵车？你开马自达，怪不得你会堵车，昨天说你还不服气，要是开GTR会堵？”
陈胖子的这通逻辑，简直把林向北都给说懵了，开GTR还能飞过来不成？
没办法，确实是自己迟到了，所以林向北也没有逼逼反驳，让陈胖子坐上副驾驶位置，然后把车开往东海国际赛道的公众区域。
周末作为赛道开放日，整个公众维修区域可以说热闹非凡，各种性能车超跑层出不穷。就林向北这一路开过来，超跑级别的就看到了保时捷911、法拉利430、兰博基尼蝙蝠LP640等等。
性能车就更多了，宝马M系，奥迪RS系，奔驰AMG、大众R系，看的让人眼花缭乱。
不过林向北还是看到了诸如丰田Supra、本田思域EG6、斯巴鲁STI这类的日系性能车。
毕竟这个时代日系性能车还没有十年后那么惨淡，加上诸如《头文字D》这类漫画电影的热播，也是带动了很多人对于性价比较高的日系性能车关注。
相比较日系性能车，最少的可能就是美系肌肉车了，林向北一路过来只看到雪佛兰科迈罗跟福特野马，连美系肌肉三剑客最后一位道奇挑战者都没有看到，更别说其他冷门的美系肌肉车了。
除了这些超跑跟性能车，公众区域还能看到很多没改过的家用买菜车，这就是赛道开放日的意义，让很多普通的赛车爱好者，也能体验一把赛道上极致的速度与激情！
“这里还是一如既往的热闹啊。”
看着熟悉的场景，林向北忍不
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