就行。”
电子厂厂长站在旁边一直没说话，等林北把笔记本合上的时候才问了一句：“这些芯片的试产周期您预计要多久？”
林北想了一下说：“动态存储芯片和缓存芯片可以先试，它们的结构相对简单，光刻机调好参数之后两周之内能出样片。
8080复杂一些，但你们已经做过4004，经验有基础，一个月之内应该能跑通。”
厂长转头跟身后的人低声交代了几句，然后转回来说：“那我们抓紧安排，争取十月底之前出第一批样片。”
林北点了点头，把笔记本留在工作台上说了一句：“笔记本你们留着，里面有系统架构的详细说明和编程接口的规范，遇到问题随时给我打电话。”
林北驱车前往红星厂，如今的京城的所有主干道，对比去年，已经彻底大变样。
京城的路面改造是今年夏天才全线完工的。
前年刚回来的时候，长安街有部分还是碎石路面，马车和汽车混在一起走，下雨天泥水四溅，晴天尘土飞扬。
去年开始陆续铺沥青，先从主要干道铺起，一条一条往里推进，到了今年八月份，连南锣鼓巷外面的巷口都铺上了柏油路面。
车跑在上面没有颠簸，速度快了不少。
地下管网是同步改造的。
以前京城的下水道还是清朝留下来的砖砌暗沟，很多地方已经坍塌堵塞，雨季经常积水。去年冬天开始挖新的排水管道，用的是系统奖励的盾构机，沿着主干道下面推进，速度比人工开挖快得多。
到今年九月份，主要的排水管道已经贯通了大半，今年夏天的几场大雨没有再出现大面积积水的情况，胡同里那些往年泡在水里的低洼地带也干爽了。
城墙的修复和改造也在按计划推进。
东直门和西直门下方的地下隧道已经贯通了一段，正在做内部装修和通风系统安装。
城墙本身的风化砖缝被逐段修补，工人把松动的城砖拆下来重砌，用新烧的灰浆填缝，那些豁口的地方架起了人行天桥，天桥的桥墩立在城墙外侧，不接触城墙本体。
红星厂周围的厂区道路也全部铺了沥青。
以前厂区里是土路，下雨天运材料的卡车陷进去是常事，现在路面平整了，三蹦子和叉车的通行效率提升了不少。
新建的厂区大门比以前宽
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