示缸，你们可能都参观过。那个长12米、高4米的观景窗，使用的就是特制的夹层玻璃。既要保证透明度，又要承受巨大的水压，还要确保绝对安全——万一破裂，必须保证不会伤到游客。"
张家栋听到这里，眼睛顿时亮了。
他万万没想到，在青岛水族馆里，就有着成熟的夹层玻璃应用案例！
"这真是太令人意外了！"张家栋难掩激动，"我一直以为这种夹层安全玻璃主要用在汽车领域，没想到咱们青岛早就引进了这项技术。"
杨馆长笑着摇摇头："你这就有所不知了。其实这种夹层玻璃的发明，比很多人想象的要早得多。"他如数家珍地介绍起来："早在1903年，法国化学家就意外发明了夹层玻璃。他在实验室里碰倒了一个烧瓶，发现虽然玻璃出现了裂纹，但因为内壁残留的硝酸纤维素薄膜，碎片却没有四溅。"
"至于在汽车上的应用，"杨馆长继续道，"确实是1919年由美国福特汽车率先尝试的。不过我们青岛水族馆也不晚——咱们馆1932年建馆时，那个最大的海洋生物展示缸，就用上了从德国进口的三层夹层玻璃。这些年来，我们一直在对这套系统进行维护和升级。"
这个信息让张家栋既惊讶又振奋。他立即抓住这个关键信息，急切地询问："杨馆长，既然现在展示缸使用的还是德国产的夹层玻璃，那水族馆能不能帮忙协调，让我们研究一下这些原材料？"
"这正是我听到你的发言后，主动来找周局长和谢主任的原因。"
杨馆长看向两位领导，语气诚恳。
周局长接过话头，道出了背后的原因："家栋，不瞒你说，这么多年来，我们轻工业局曾经多次帮忙牵线省内的玻璃企业，想要解决这个进口替代问题。但一直没能成功。"
谢主任也叹了口气，补充道："关键问题在于，从德国进口的不是原材料，而是已经成型好的成品玻璃。对方对夹层材料和工艺严格保密，价格更是高得惊人。一块展示缸的观景玻璃，就要价数十万马克。"
杨馆长也无奈地摊手："我们何尝不想用国产玻璃？但这么大的曲面玻璃，既要保证光学透明度，又要承受数十吨的水压，对夹层
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