的空间浪费。
这倒是有些舍本逐末。
林勉眉头微皱。
于是，他便寻求的系统的帮助。
系统当中倒是有相关的解决办法，那便是纳米技术。
可在看到纳米技术的兑换价格之后，林勉忍不住苦笑一声。
纳米技术的价格暂且不论，关键是纳米技术兑换出来之后，应用到实际当中去，成本可就高到不能再高了。
哪怕以华夏现在的生产能力，想要全凭纳米技术，制造出一个完整的空天母舰，那也足以掏光全国的老本。
哪怕只是在其中的某些关键技术上采用纳米技术，整个空天母舰的成本也将会往上飞跃几个台阶。
不得已，林勉只能放弃了这个思路。
最终经过一番考虑，林勉舍弃了一部分自由度，转而开始考虑空间效能。
空天母舰的基本单位也不再是一米见方的立方体，而变成了以母舰内最小的房间为基础单位。
除此之外，某些起到关键作用的房间和装置，位置也是绝对固定，不会改变的。
比如说动力室，比如说反重力舱室，比如说指挥室，再比如说核聚变反应炉。
除了这些主干模块以外，其他的模块则是可以根据需要进行改造。
如此一来，在尽可能的兼顾了功能性的同时，还保证了空间利用率。
最关键的是，能量的利用效率，也因此提高了不少。
由于采用了模块化设计，所以其余房间的能量系统，都来源于主干模块的分支。
当某些房间模块没有人使用的时候，相关的模块便可以断开和主干模块能源的连接，以此来节约不必要的能源浪费。
在定下了这样的设计基础思路之后，空天母舰的设计流程便开始一日千里！
而在这个过程当中，林勉也需要不断地和施工单位进行磨合。
他所提出来的所有需求，并不一定能够得到全部的满足。
所以在制造空天母舰的时候，他还需要根据实际的建造情况不断地修改自己的设计图纸。
要说整个空天母舰的制造过程当中最顺利的一部分，反而是开始制作前大家最担心的，同时也是技术含量最高的模块——那便是能源模块。
这是人类有史以来第一次制造可移动的聚变反应堆，同时也是有史以来第一次将聚变反应堆，应用在大型的交通载具上。
在设计
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