高度超过两米，车辆无法通过，步兵也无法直接翻越。
先遣部队的指挥官下令停车，侦察兵开始徒步搜索塌方区域的两侧山坡，寻找可以绕过塌方的小路。
侦察兵在山坡上发现了多条可供单人通行的路径，但无法通行车辆，因此后续部队需要携带更轻便的装备才能前进。
他们走在狭窄、不规则、覆盖着松土和碎石的便道上，每一步都要确认脚底的附着力是否足够支撑下一步的移动。联军的装甲车在塌方处停下，等待工程兵清理道路。
当天晚上，先遣部队的报告通过加密频道传回联军前线指挥部：
“先遣部队在深入约二十五公里时遭遇塌方，正在清理道路。未遭遇敌方接触。”联军地面部队指挥官确认了报告，确认了先遣部队没有遭遇敌方接触，确认了推进速度因塌方而暂时放缓，确认了没有发现敌方后续阻击部队的迹象。
他确认了行动仍在可控范围内后，拿起通讯设备，向联军总部发送了一条简报：“北部山区的先遣推进已经开始，目前已经深入约二十五公里。前方道路因塌方需要清理，预计清理时间需数小时。尚未与敌方发生接触。”
伊国北部山区。塌方路段。当晚九时。
联军工兵部队用了大约五个小时才清理完塌方路段。巨石被爆破成小块，然后用推土机推到路旁，泥土和碎石被铲平，重新铺出一条可供车辆通行的路面。
在工程车辆轰隆作响的同时，侦察兵已经在两侧的山坡上搜索完毕，确认没有发现预设雷区或敌军动向，沿途的地形特征与地图记录大致吻合，没有出现需要全面调整路线的情况。
先遣部队的指挥官站在被清理过的路段起点，看着推土机从路面上撤向路边空档，操作员的双手从操纵杆上松开，发动机的转速逐渐回到怠速状态，停在了预定的位置。
他确认了前方的道路已经可以通行，确认了两侧山坡没有异常动静，然后转身走回指挥车。
车辆重新启动，在夜色中继续向前推进。速度比白天慢了一些，车灯只开了近光，周围的山体轮廓在黑暗中连成一片，只有在接近时才显露出裂缝和岩层的纹路。
在约四公里外的一处山脊上，伊国的观察哨已经确认了联军的推进正在继续。观察员放下夜视望远镜，在
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