以林国栋的技术，在有完善图纸的情况，手搓出一台二冲程汽油发动机，还真不是什么难事。
唯一麻烦点的，是点火系统。
火花塞、高压包、磁电机线圈都属于精密电气件，他还真无法手搓出来。
不过也不是没有解决办法，那就是找大舅哥，去汽车班找报废零件，进行“修复改装”。
呃，这个懂的都懂，自然还是找刘晓军帮他狸猫换太子，需要的不过是个由头罢了。
毕竟精密电气件，坏了哪里那么容易修。
下周就要去石景山钢铁厂报到了，还有不到一周的时间，时间紧，任务急，林国栋也没功夫多耽搁，照着平板电脑里的结构图，画好了图纸后，直接开干。
身为车间主任，干点私活还是很简单的事。
没有几天功夫，林国栋就手搓出了一台汽油二冲程发动机，并将其安装在了自己那辆永久牌二八大杠上。
发动机通过加厚冲压钢板支架，加上U型抱箍，牢牢锁在自行车下管，通过链条，与自行车后轮加装的小链轮连接。
汽油机运转时，动力直接驱动后轮。熄火断油后，可以直接切换人力骑行。
方形薄铁皮做的汽油箱，被固定在上横梁前端。
林国栋手搓的这个油箱，大概能装一点五升汽油，差不多可以驱动自行车跑一百来公里。
这种助力车改造方案，都是刘晓军在后世帮他搞来的资料，是八十年代时，沪上最成熟的改装方法。
当时只需在摩配市场买成套改装散件，回家在弄堂里的五金摊，或者厂里找人帮忙，很快就能安装好。熟练钳工三四个小时，就能完工。
这在当时是非常拉风的代步工具。
林国栋改造时，车间里不少人都好奇围观，不知道他在自行车上捣鼓的这些装置是做什么用的。
贾东旭、何瑞、唐勇男三个徒弟蹲在旁边，给林国栋打着下手，但也同时是一头雾水，不明白师父这是干嘛呢。
贾东旭递了把扳手给林国栋，帮他扶着发动机，好方便紧固螺丝，嘴里好奇问道：“师父，你这往自行车上装的什么东西啊？”
“发动机。”林国栋忙着干活，头也没抬随口回道。
“发动机？”贾东旭眼睛瞪的老大，“您给自行车装发动机？摩托车上那种发动机？”
林国栋这会可没功夫和他解释：
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