雷布斯与每一位都进行了简短但亲切的交流，或调侃，或祝福，或解答一个小问题。
他为轮椅车主调整车辆设置，帮带小孩的妈妈安放儿童安全座椅，甚至应一位老年车主的要求，用纸笔在用户手册扉页签下了“驾驶愉快，雷布斯”。
周衍这边在湖城总部开会的间隙，也在观看着直播。
当看到雷布斯蹲下身与轮椅车主交谈时，他眼中闪过一丝认同，看到那对紧张夫妇的笑容和年轻人的兴奋，他的嘴角也微微上扬。
“雷总真是…深谙人心啊。” 周衍对一旁的周赢和财务总监欧盈蕾说.
“他把一场商业交付，变成了情感连接和时代认同的仪式。新能源纪元先行者…这个称呼起得好啊。”
周赢点头：“是啊，他这是在给所有用户造梦，一个触手可及的新时代之梦。我们提供硬核的技术，他注入温度和故事，也算是绝配。”
“让我们的舆情部门关注一下首批车主的使用反馈，特别是极端工况和长续航的实际表现。” 周衍吩咐道，
......
现场还有很多的记者以及自媒体科技博主们。
路透社记者正镜头前飞速的报道着：“首批车主的表现显示，市场对羲和电池的渴望是真实且狂热的，这给其他车企留下的时间急速减少......而我们现在更担心的是，这种电池的分配会如何影响全球贸易平衡……”
某国内汽车自媒体主播激动地对着手机直播：“老铁们看到了吗？这就是排面！这就是颠覆！雷总亲手给你开门！”
“看看苏9、S1，这颜值这气场，停在那就是焦点！我刚刚打听了一下，现在全款订单已经排到三年后了！什么概念啊这是！！早买早享受，晚买……可能真享不到了！”
就在雷布斯与又一位普通车主合影完毕，时交付中心入口处的内部通道再次打开。
这一次，没有预先通告，但走出的身影却让现场所有媒体和部分眼尖的观众瞬间屏息，随即爆发出难以置信的惊呼声。