上汽陈总裁的高调开怼，迅速在网络上掀起了一轮声势浩大的骂战。
玉山汽车集团这一波的确是树敌面太多太广泛，所以在骂战乍一开始，那真的是分分钟就陷入了人民骂战的舆论海洋之中无法翻身。
王船夫压力山大，真就有点顶不住了。
王船夫一心盼望着陆大老板能够出手板回局面。
在王船夫的印象中，这样的一边倒局面，貌似也只有陆大老板能够力挽狂澜于即倒。
从前，已经有过太多太多次类似案例。
陆大老板在其他行业领域，貌似不只一次遭遇到过眼下这种被对手群起而攻，大厦随时倾覆之危。
但最终的结果，无不是以陆大老板的绝地反击，以胜利者姿态，笑傲最后。
但是，知道归知道，真正遭遇这般局面之际，王船夫才知道了，什么叫做成功者的孤独，什么叫做，高处不胜寒……
然而这一次。
事情貌似有点儿出乎外界意料。
面对外界纷扰，陆卫东迟迟未做任何公开回应。
网络上骂战正酣之际。
魔都市最近几年强势崛起的另外一位青年才俊，金融圈里的传奇大拿，已经许久未曾在人前显圣的工具人秦小兵，居然抢先一步发出了大招。
秦小兵如今在鸿蒙畅聊APP那可是坐拥三千万粉丝的流量大V用户。
上汽陈总裁公然开怼掀起网上一边倒声讨玉山汽车集团之际。
工具人秦小兵利用私人账号发了一段三分钟的小视频。
就上汽陈总裁的企业灵魂问题，工具人秦小兵在网上展开了一番灵魂拷问：
“请问陈总裁，上汽集团的企业灵魂究竟是什么？”
“阁下公然开怼玉山汽车集团这样一家产品全部实现国产化的重工企业，认为与之为伍便是没有了灵魂，这样的奇谈怪论的论据根本所指是何？”
“上汽集团的身份定位到底在哪里？”
“一家承载着振兴华夏汽车工业重任，一家以国资入股和外企合营的国字号车企，一家已经经营长达十余年之久，至今却在产品零部件的国产化转换率方面，迟迟不能达标当初组建合资集团最低要求的企业，实在不懂，阁下脸皮如何练成，怎么就有脸以企业灵魂的怪诞论调，肆意去攻击另外一家创立六七年时间，但基本上都已经实现产品零部件国产化的民企同
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