想要东山再起的，就集资把妫州市的物流仓先做起来。买二手冷链车大概要一千三四百万，十台车，给我打折；其次我还要一个氮气仓，用来保存新鲜蔬菜或者水果。」
调查过淮南道和江南东道的生鲜存储技术应用，发现都不如北方来得发达，主要是这些大多都涉外，整个沿江地区也就华亭拿得出手，但跟幽州市、漳水港市都没得比。
目前最大的各类型氮气仓群都在华北，只不过主粮存储要用到的那种大型仓还没有。
这里面的需求就是涉外酒店在接待贵宾、外宾的时候，对各种新鲜蔬菜水果有要求；
然后就是火车运输到境外有应用。
其余大中城市的高端消费需求是不予回应的。
张大象这会儿已经盯上了，但是，没有技术，这不是他去「校办厂师傅」那里学两手就能解决的。
只要是系统工程的设备，他也是徒呼奈何啊。
不过，他没有，桑家老宅是有的，毕竟有胆子挑战牛羊肉市场的人物，要是没两把刷子，也说不过去。
就像奔驰和沃尔沃的改装冷链车，本质上也是高端附加值产物，没点背景和实力，根本没有参与进去的机会。
哪怕只是买奔驰的货车，首先国内不卖，其次进口成本巨高，关税和增值税能干到七成，最后即便有代理，加价三成。
可为什么还是会有企业买呢？
道理很简单，外资要求就是这样。
实际上别看张大象很想做这个生意，但是他买奔驰改装冷链货车的门路也没有，找刘万贯也没用，因为刘万贯家里也不需要这个，只能先通过「震旦山海石油集团」找到大型矿企或者大型物流国企，然后以买矿卡和重卡车头的名义去间接采购。
那非常麻烦，还会欠一大圈的人情。
像漳水港保税区工厂那边停运的十辆车，盯上的人有很多，但不是所有人都愿意给钱，也不是所有人都有能力运营，基本上都是想著空手套白狼，然后转手卖给别人。
张大象跟桑守义没有成文落字的承诺，只是让「守义叔」去吊一下翘嘴。
成不成看天意的。
而天意就是张大象在河北北道的物流生意，通过州的农副产品以及农副产品加工做了起来，这就有了可信之处。
现在需要的就是最后提一下杆子，玉米打窝玉米钓，翘
本章未完，请点击下一页继续阅读！