这位在西方战区内部以强硬和野心著称的将领，自从萌生了向中州战区靠拢的心思后，便如同最敏锐的猎犬，捕捉着一切可能的机会。
夜兰运输线的开拓，对他来说无疑是一个绝佳的切入点，对此，他不仅提前派出精锐，实际控制并完整地拿下了这座至关重要的兰州铁路枢纽，更在夜兰运输军团先头部队抵达时，主动、干脆地进行了交接，没有丝毫拖泥带水。
而这一系列操作，直接为他赢得了与夜兰运输军团最高指挥官王煦龙直接对话的机会，而能够站在这即将全线贯通的仪式现场，正是他初步收获的果实——来自中州战区铁道系的初步友谊。
说实话，刚开始接触王煦龙，高志凯是想着以对方为跳板，进而接触到中州战区的高层，毕竟夜兰运输军团说得再好听，也始终逃不过‘运输’二字的局限，一听就是后勤部队。
在军队里，各军兵种之间无疑是有鄙视链的，其中后勤兵种，无疑是站在最底层。
最爽、训练强度最低，所以最遭人鄙视，其他兵种都是当兵当瘦，只有后勤是越当越胖..
至于这种鄙视的情绪到底是嫉妒还是恨铁不成钢，那就见仁见智了...
然而，就当高志凯藏着这样的心思接近王煦龙、并了解到其身后的中州战区铁道司令部后，他这种基于传统军队鄙视链的浅薄认知，很快被现实无情地摧毁了！
随着了解的深入，他越发认识到，所谓‘后勤’的铁道司令部，到底是一头怎样恐怖的存在！
这根本不是他认知中那种管管仓库、修修铁路的辅助单位！
首先，是令人瞠目结舌的庞大体量与军事力量。
根据王煦龙有意无意透露的信息，如今的中州战区铁道司令部，明面上拥有十万之众，实际兵力甚至可能达到十五万、甚至更多，这已经远超他第76军团的规模！
这十五万人，可不是乌合之众，他们以铁路网为脉络，控制着多条从中州战区核心延伸出来的运输大动脉，以及上百条支线铁路！
其辐射范围之广，影响力之深，堪比古代坐拥庞大封地的藩王！
铁路延伸到哪里，铁道部队的力量和影响力就渗透到哪里。
他们不仅仅是在守护铁路，更像是在通过这条钢铁脉络，将中州战区的意志、法律、乃至军事存在，像毛细血管一样，扎入沿途
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