还是把心一横、将侧翻的箱盖彻底推开，然后就被外面的情形惊呆了几秒。
这台重型运载车的运载舱，大概有两三个集装箱那么大，此时整个舱体已经严重变形，但幸好整体的气密性没有遭到破坏。
大大小小的运输箱、乱七八糟的堆在角落，其中有不少运输箱的盖子在碰撞中变形打开，食物饮水、设备零件散落满地，狼藉的就像刚被土匪洗劫过似的。
“……不是箱子翻了，是车翻了。”
我僵立了几秒才慢慢反应过来，接着是一阵后知后觉的庆幸。
在没有人刻意安排的情况下，我藏身的那只运输箱，是最后一批装上车的。
因为原始的位置比较靠外，所以才能在翻车之后，留在相对外围的地方，否则一旦被那些运输箱埋住，靠我自己肯定出不来。
短暂的庆幸之后，我迅速躲进几只运输箱的空隙，又随手捡了根不知用处的金属管、敲了几声闷响吸引注意后，就放缓呼吸、静静的等待起来。
或许翻车的原因有千千万万，但我能确定这里面有人祸的成分。
从现在这满眼狼藉的情况来看，翻车时的动静肯定不小。
而我只是睡了又不是死了，如果没人动手脚，又怎么会一直到尘埃落定才醒过来？
而要说到“动手脚”，就得先知道我在箱子里，可是这件事除了我之外，就只有一个人知道。
“你到底想干什么？难不成是计划的一部分？”
我正抿着嘴唇暗自嘀咕，忽然听到“喀啦”一声轻响，紧跟着运载舱和驾驶舱中间的舱门就从外面打开了。
进来的人一副驾驶员的打扮，满头是血、脚步踉跄，似乎是在翻车的时候伤的不轻。
从这个角度来看，驾驶员应该是被蒙在鼓里的，但他在进入运载舱之后，却表现出了一种警惕的状态。
这是不对的。
正常情况下，随车人员都在前方的驾驶舱，运载舱里不会有人。
而且重型运载车的运载舱，虽然有前后两道门，可是都只能在驾驶舱里操作打开，也就是说如果有人想进入，无论如何都必须去驾驶舱。
但这里是月球，一旦驾驶舱的舱门开启，随车人员没有防护必死无疑，如今驾驶员还活着，也就证明之前没有外人进来。
在这个前提下，除非我直接开口说话，或者敲些摩斯电码之类的、带有明显人类特征的规律声响，否
本章未完，请点击下一页继续阅读！