这不是我第一次乘坐月球车，但却是我第一次亲自驾驶。
它的操作比我预想中简单很多，再加上周围没什么怕被我撞的东西，所以我有大量的时间用来“磨炼”技术。
不过在这段独自驾驶的漫长旅程中，这种新鲜感很快就被“孤独”冲淡了。
在我的记忆里，有过一段独自在深夜驾车跑高速的经历。
车外黑漆漆的，我只能看到车灯照亮的那一小块路面，以及路旁时不时像幽灵一样闪过的指示路牌。
那种“仿佛全世界只剩下自己”的感觉，一度被我当做“孤独”的标准征象，可是现在我想改一下了。
我在这里看不到公路，也看不到路牌，只能看到灰白尘埃被车轮卷到天上，那是无数被碾碎死去的月光。
向前看，地上就只有一道叠着一道的、不知哪年留下的车辙，那也是除这辆月球车之外的、我唯一能看到的、来自人类的痕迹。
这不是脱离人群的孤独，这是脱离人类的孤独。
它让我的情绪愈发低落，通讯频道里沙沙的白噪音、以及每隔五分钟就闪烁一次的氧气存量表，都如同催眠中的节律性刺激，逐步蚕食着我孤独的清醒。
只有偶尔碾过某座小小的环形山时，那种节律之外的震动，才能让我从枯燥、孤独的泥沼里挣脱一瞬，然后再次沉入到更深的地方。
我会在某一个瞬间忽然惊醒，以为自己开错了路，可是通往一号基地的车辙又那么清晰。
它们层层叠叠的一道压着一道，偶尔有些打破规则的家伙，会向左或是向右的偏出一段，形成一种类似双螺旋的花纹，但最终还是会重新归入正常轨道。
看得久了，我仿佛又听到了王强的声音：“无论你怎么挣扎、怎么横冲直撞，最后都会走上被我安排好的路。”
“事情到了这一步，也在你的计划中吗？”
我轻声念着，同时在脑海中检索王强留下的那份名单。
出于某种我暂时未知的原因，那份名单上几乎没有一号基地的人——或许有人在名单确定之后调到一号基地，但我不知道那些人员调动，也就和“没有”差不多了。
唯一一个我似乎能用到的人，是一号基地001号观察站、护卫队队长周天，但在很久之前，我骗岳升说要去一号基地的时候，他给我介绍的接头人也叫周天。
我不知道这是不是巧合，但如果
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