会被牵着鼻子走，民生问题一直都要不断去改善，那么他们的精力就永远都在民生问题上，对于其他问题的推进自然就会变缓。
总之，现在想要结束末世，恢复末世前的生产生活，首要解决的两个大问题，一个就是丧尸病毒，一个就是自然气候，只有解决了这两个大问题，才是人类的希望。
而现在所谓的改良种子也好，各种对付丧尸的武器装备也好，都是治标不治本。
不过那两个首要问题对于周媛他们这种低智商的人来说根本插不上手，专业的事交给专业的人。
嗯，有点扯远了，说回运输工具，刚刚是长途运输，而短途运输，大家都基本回到了绿色出行，除了两脚车之外，就是自行车、三轮车这类人力车，挺环保的。
政策、设施什么的根本不用说，根本问题不解决，什么政策出台都是废纸一张。
所以这里说的运输管理局，其实就是简单的运送，运送的东西可以是各种物资，也可以是人。
而跟末世前的快递公司有所不同的就是这个部门属于官方主管，私人运作，有点像末世前的央企国企单位。
简单的说这是一个营利性的单位，只是说它是国有独资企业，具有商业性和公益性两重特点。
这样一个部门主要负责国家的一些主要运输任务，同时也可以承接私人业务。
至于承接任务的人员可以是拿工资的正式职工，也可以外聘。
因为这样一个需要在外行走的部门，危险那是百分百的，那么工作人员肯定必须是异能者，而且等级还不能低。
不过说起来，这种工作真的还蛮适合他们一家人小队的。
就如刘明所说，他们一家人绝对不会一直留在X省基地，等这次回去，天气没有大的变化以后，他们估计就会想着往其他地方走一走。
既然都是到处走，顺便做一些任务似乎也是不错的选择，就像刘明所说公费旅游啊！
接了以后路上所需的交通工具还有物资供应，包括武器装备，燃油，都是官方提供。
而且以官方人员的身份不管是到哪个基地，只要是服从国家管控的基地组织，至少在明面上他们都是要被奉为座上宾，也不用交进基地的费用，更不用自己租房之类的，越想越不错哦！
唯一的不好就是不太自由了，私人业务还好，可以选择接或不接，但是官方任务
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