您误会了一件事。”
“现在不是我们在求着进入欧洲市场，而是欧洲市场需要我们的电池来续命。”
“至于反垄断调查？”沈毅轻笑一声，“请便。不过我得提醒一句，我们的产能很有限。如果欧洲市场觉得‘烛龙’不合规，我们可以把这部分份额卖给非洲，或者南美。我相信那里的消费者会很乐意开上续航两千公里的车。”
宝马总裁的脸色瞬间变得难看至极。
“沈先生，您这是在拒绝这一笔数十亿欧元的订单吗？您知道这意味着什么吗？”
“意味着你们将被时代淘汰。”沈毅的声音平静而冷酷，“没有‘烛龙’，你们引以为傲的燃油发动机在性能上将被全面碾压，在成本上更是毫无竞争力。我也给你们一个选择：要么接受我们的纯供货模式，没有技术转让，没有合资建厂；要么，出门左转，继续去研究你们的氢燃料电池或者三元锂电池。”
会议室里陷入了死一般的寂静。
片刻后，宝马总裁深吸一口气，颓然地低下了高贵的头颅。
“我们需要回去向董事会请示……”
“请便。不过下一位是特斯拉的马斯克先生，我想他的决策速度可能会比你们快一点。”沈毅看了看表，“送客。”
……
这一天，昆仑大厦的电梯里，记录了无数西方汽车巨头从趾高气昂到垂头丧气的全过程。
曾经牢不可破的西方汽车工业联盟，在绝对的技术代差面前，脆弱得像一张纸。当利益足够大时，所谓的“攻守同盟”瞬间瓦解。为了抢夺哪怕1%的电池配额，这些百年的老对手不惜在沈毅的办公室里互相拆台，甚至开出了比国内车企高出两倍的溢价。
但沈毅始终守住了一条底线：核心技术，绝不外流。
夜幕降临。
沈毅站在落地窗前，看着楼下依然没有散去的豪车长龙。
“林寒，你说得对。”他喃喃自语，“当手中握着真理的时候，原来真的不需要大声说话。”
口袋里的手机震动了一下，是一条来自加密频道的简讯：
【鱼已咬钩。】
沈毅嘴角微微上扬，回复了两个字：
【收网。】