帮我带来那么多粉丝，可以另外再给你一个折扣价，剩下的那些费用————用那些G636×6的剩余零部件就可以覆盖，应该没问题吧？」
不等苏杰瑞回答，他自顾自往下说：「我已经从底特律那边，拍下了当时跟你提过的那一辆同款车，前两天亲自去底特律提车。我的天，它的状态比我想像当中要糟糕，整个底盘都锈穿了，内饰被老鼠咬得一塌糊涂，好在入手价格不算太贵————」
苏杰瑞迫不及待打开了WhatsApp，一张张仔细翻看那些已经修复好的G636×6照片，外观看起来几乎跟新车一模一样，甚至比新车还多了些定制的细节，轮胎那些也都是新的。
美国修车的人工费用本来就贵，又采购了那么多价值高昂的零部件，看样子亚历克斯·李的确给了一个相当不错的折扣价。
不过苏杰瑞带给对方的好处也不少，后续还会让亚历克斯·李在节自当中出现好几次，总体来看显然属于双赢，没必要把那些小帐算得太清楚。
于是，他放松身体靠回椅背，只继续对亚历克斯·李说：「好，费用方面，就按照你说的意思来解决吧。」
「还有之前你提过的那辆迈凯伦P1，我找了一位杜拜的当地人帮忙操作，待会儿再跟他联系一下，应该很快就能购买下来，用货柜运到西雅图。」
「到时候会继续交给你帮忙修复，作为《杰瑞·苏的河狸牧场》第二季当中的素材————」
先前苏杰瑞找杜拜旅游局全球推广部门的人帮忙，双方通过邮件沟通了几次。
对方额外收取了1000美元的好处费，已经专门去「汽车坟场」帮他看过，并且让露天停车场的管理方，单独存放好了那辆车，事后还发来一大堆照片。
估计是迈凯伦P1的零部件需求少，近期恰好没什么人下单的缘故，那辆车的发动机、
轮胎、运动座椅和部分配件都在，虽然已经无法启动，但是残值不算太低。
苏杰瑞手上还有一大堆迈凯伦P1的零部件，包括黄黑配色的外观组件、传动轴、车架等等，将两辆车能用的零部件结合起来组装，再从迈凯伦公司订购一批零部件，修复应该不算太麻烦。
而且跟之前不同，他已经出名了。
也许迈凯伦公司那边会愿意配合录
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