林叶长长地、缓缓地吐出一口气，肩膀终于松懈下来一点。
累，骨头缝里都透着乏。
但是值得！
曲率引擎最核心的难关，负质量场的塑造与稳定，基本攻克了。
剩下的，是把它集成到一起，解决整体构建和平滑启停。
那些是工程难题。
而工程，是他熟悉的领域。
他起身，走到观察窗前。
窗外，月槎基地比三年前更庞大了。
新的巨型船坞像山脉一样隆起，内部弧光闪烁。
码头区，新下水的鲲鹏III型运输舰线条更加流畅，
载货量标识着惊人的数字——1000万吨！
远处，天宫星港的银色圆环在轨道上静静旋转，进出光点络绎不绝。
太阳系内各处分基地的发展更是大变样，
一个个堪比月槎基地规模的分基地落成或扩建完毕。
一切都在膨胀，在加速。
……
而蓝星那边，也没闲着。
龙神国，西北航天发射中心。
又一场发射刚刚结束。
尾焰的轰鸣仿佛还残留在大地上。
指挥大厅里，掌声并不激烈，更多的是快速而高效的汇报声。
“报告，‘逐月六号’货运飞船已成功入轨，状态正常。”
“货舱确认：月面基地扩建模块三组，
重型月壤处理单元一套，生命维持系统冗余部件，
及科研仪器若干。总重九百二十吨。”
“飞船将于十二小时后与环月轨道仓库船对接，
随后由无人着陆器分批次送往‘广寒’基地。”
总工程师赵启明站在观测台前，看着屏幕上飞船传回的清晰画面。
他比三年前更瘦了些，鬓角白发多了，但眼神锐利如故。
三年，“逐月”级货运飞船已经发展到了第四批次。
“逐月一/二号”是初代验证船，
混合动力，无人驾驶，单次运力约二百五十吨。
在过去三年里，它们像勤恳的工蜂，
往返地月之间超过了六十趟，将近一万五千吨的物资、
模块和机器人运上了月球，为“广寒”基地打下了坚实的根基。
而后面新建造的“逐月三/四号”、
“逐月五/六号”以及“逐月七/八号”，
则应用了部分从乐园兑换、
并消化吸收的新型超导材料与优化后的聚变堆设计。
虽然仍是混合动力，但电推进段功率提升，
化学助推段所需燃料大大减少，
使得单次有效运载能力提升到了一千吨，
往返周期
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