祥，朱仪等人出海，南京龙江宝船司开始受到重视以来，大明朝就开始掀起了造船热，当然也走了一些弯路，不过更多的都是再进步，永远也不要小瞧，大明朝的底蕴。
各地的造船司如雨后春笋一般冒出头来，而随着一艘艘海船的下海，一批批技术娴熟的船工也越来越多，从成化八年全国只有三万八千余名船工，用了十年，全国就已经有了超过十万人数的船工，这一方面是待遇的提升，国家政策的转变，换作后现代说法，就是风向影响……
此时山东水师，大型战船十五艘，小型战船三十二艘，兵将一万三千人，山东外海水师大型战船二十八艘，小型战船六十一艘，兵将二万三千余人。
而刚刚完成扩充的宁波水师，大型战船二十一艘，小型战船八十七艘，因为浙江海域有着很多小岛要经常巡逻，所以乘坐数百人的小型海船的数量较多。
而宁波水师兵将两万一千人。
福建水师作为大明编制最早，历史最为悠久的大海水军，他们拥有的船只，人数也是最多的。拥有大型战船三十五艘，每一艘战船都是可以乘坐七百人之上，而且每艘战船之上都配备数百门的火炮，小型船只五十二艘，兵丁四万三千人……
但再这之外，此时的大明朝还有一股不容小觑的海上力量。
就是曹吉祥这几年搞出来的东航大船队，此次大船队不再像多年前一样小打小闹了，他比当年三宝太监的船队庞大许多，宝船十二艘，护卫船只三十艘，船队人数一万三千人……