是有注意到港口的巨大变化的。
但远远观看与到现场看，整个感受还是有许多不同的。
北境雪原上的寒风凛冽的时候，犹如刀子一般刮得人脸生疼。
但瓦拉尔湾地形特殊，两面悬壁，将冰刃般的寒风生生截断。
海水之下暖流交汇，现在后方还有正在扩大的芙萝拉之森。
所以这里的整个环境异常平和，几乎无风。
就算有风也是极其温润的海风，裹挟着海水与冰岩的清冽气息，再加上芙萝拉之森蔓延而来的若有若无的草木清香，与北境其它区域的肃杀形成鲜明对比。
高德沿着蜿蜒的冰制栈道，朝着港口走去——北境是几乎没有木材资源的，所以整个港口的建设所用材料，都是就地取材，以冰块与骨材为主。
码头的防水堤，就都是由冰块做成。
由冰裔法师将巨型冰块雕刻成拱桥状的中空结构，底部镶嵌用铁打造的锚定桩，码头地面则是由法术固化的冰岩板铺成。
冰岩板表面做了颗粒设计，增强摩擦力，行走其上不仅毫无打滑之忧，反而比寻常木板更加踏实。
系船石环则是用骨环作为代替。
这些骨材都是取自地脉生物，不论是价值还是效能，都远胜普通岩石。
高德对这个港口给出的评价就是，虽然看着远不如北境外的港口“精致”，但材料之扎实与实用性，却是一点不输，甚至有所超越。
造价更是不菲，那些取自地脉生物的骨材，许多在外界都是可以拿来制作超凡装备的，价值不菲，在这里却是拿来建造港口。
让外来法师见了，怕是得要喊几句“北境煤老板”了。
这段时间港口并没有商船停靠卸货装货，港口这边的工人则是趁势抓紧开工，继续港口的修建与扩建。
这边的工人是头一次见到高德前来视察，纷纷是恭敬行礼。
“吾王！”*n。
高德在港口稍微过了一圈，也没停留太久就再度离开，免得自己在场影响他们的正常工作。
运气很好的是，在到达瓦拉尔湾的第二天，高德要等的那艘商船便是驶入了瓦拉尔湾，在港口停了下来。
更恰巧的是，居然正是由高德亲自命名的那艘“哥伦布号”。
知道高德赶时间后，芙萝拉之森这边的护卫队法师都亲自出手，帮忙一起卸货装货。
不到一
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