意味着车轮、辐条和车轴磨损就严重，这又如何解决？”
“兄真是个明白人，一看便知问题所在！”李丹叹服，原来这个时代也有眼光很厉害的人物。
陈三文笑着摆手：“李三郎过奖，我不过是从小看着父兄做这些，好奇爱玩自己瞎琢磨而已，哪敢当‘明白’二字？”
李丹想了会儿，伸手拿起车厢看看它的底部，又俯身瞧了会儿车架，喃喃道：
“那西洋地势比我们这里平坦，怕他们也没想过车子如何走这么多的山岭和崎岖道路，看来不可照搬，需按我中国之国情将它改改。”
“改？怎么改？”
李丹边掏铅笔和笔记簿子，边指着车厢、车架和轮子说：“我们得想办法，在这三者之间加装减震器。”
“减震器？”
“你看，车轮与车架间有四个接触点，车轮在地面上的颠簸会通过这四个点传至车架。”
李丹画了个长方形，涂黑四个点。然后在纸张空白处画出了叠加的弓形钢板。
“你看，每块钢板的尺寸、软硬假使不同。
上方车厢和车架产生向下的重量，下方轮轴因颠簸产生对上方的挤压，都可以通过钢板压力可以得到层层释放。
车轮轴和底架间、底架与车厢龙骨间安装若干这样的装置，便可起到承托并减震的目的。岂不是前后左右都照顾到了？”
“妙呀！”陈三文击掌叫道：“果然是个好主意，三郎如何想到的？”
“要看问题的来源出在哪里，只要解决源头就解决了一切！”李丹说：“妇人出门时，车夫都在轿厢里铺垫毛皮、棉被，为的不就是减轻颠簸吗？
一般车轮轴套直接固定在底架上，底架又固定于车厢，所以地面不平产生的颠簸直接通过车轮传递上来，坐在车厢里就会觉得震动强烈。
那么在轮轴、底架和车厢间加入某种设计，好像它们铺叠多层棉被，是不是可以减轻传递，颠簸感就少多了？
这不过是把给妇人增加铺垫的思路用在车具上。加装减震器，就像是给车厢、底架铺上了棉被、毛皮。
货物感觉舒服，既减轻减轻磨损、减少损坏率，车辆可以用得更久，而且货物也更安全。”
说完又问他：“可晓得什么是弹簧？”
陈三文摇头。李丹四处找找，从地上捡起卷刨下来的木屑，将它裹在笔杆上，然后将笔杆立在桌面：
“你看，上
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