学生的教师，脸上挂着慈祥的笑容，循循善诱。
虽然没有谈纪伟送过来的资料，但是王辉难得有机会在刘昌明面前展示一番。
“缺点肯定是有，但是化石燃料的缺点也很多。我们不能因为有缺点就不去用，不去改进。”王辉调整了一下坐姿，“比如续航的问题，电池的问题，包括很多人觉得现在的电能多数都是火力发电的结果，所以认为电并不是清洁能源。”
“其实他们说的是有道理的，可是我们做事不能只看眼前。”王辉双手掌心相对，做了一个拉长的姿势，“我们要看趋势。”
“哦？再说说……”刘昌明显然是有了兴趣。
他很想看看这个女儿一直推崇的合作伙伴，能看到什么。
“那我就不负责任得瞎猜一下。”王辉的眼睛也亮了起来。
作为一个搞实业的人，他很愿意去对未来进行畅想和推演。
当然，有很多人愿意把这种推演称为——空想。
每当有人说，未来电动车如何如何，一定会有人跳出来嘲讽——还未来呢，先顾好现在吧，就算有未来，也是特斯拉的。
“首先，目前的难点，在于电池。”王辉竖起一根手指，“不过，全球都在攻关，问题会解决。我们总不能等到高能电池出现后，再发展电车，而且这几年电车的续航里程已经大大增加，我相信突破那个痛点只是早晚的事儿。”
竖起第二根手指，王辉继续：“还有，清洁能源。现在的火电确实不干净，水电效率也不高，风电还有电磁干扰等等一些问题。这是眼前，我把目光放在五十年后。”
“当小太阳成功之后，清洁能源就名副其实了。”王辉带着几分兴奋，“氕氘氚，几乎取之不尽用之不竭，电的成本会被压制到极低的范围内。到时候，用电的成本无限接近于零，那是一种什么状态？”
刘昌明点点头，示意他继续。
“至于充电和换电，现在不少车主也觉得郁闷，因为效率太低。但是如果未来，我们的高效传输，瞬间储能等各种技术都跟上了呢？我们的电车也许就会像手机一样，快充，且无线充电。到那个时候，换电和充电还会是问题么？还是那句话，我们不能等到一切技术都就位了再去发展电车。否则，电车这个赛道我们还会遭遇和汽油车一样的高壁垒
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