赛尔丁在大不里士琢磨出来的子弹做样本制作的伊朗第一款研发的步枪，全枪重4.8公斤，口径17.8毫米，杀伤距离可达918米，550米内可以保证精确命中。
同时大不里士还生产火炮炮弹和子弹，德黑兰生产手枪步枪等小型零件以及火药。大不里士军工厂应该是伊朗最成功的工厂了，从1844年成立到现在，大小炮弹可月产1万多个，小型火炮一个月也能生产七八门，这些用于军队评价也很高。
以军工厂为龙头，大不里士再次设立了钢铁厂，利用阿塞拜疆当地生产的煤和铁生产生铁和钢。成品会送入军工厂和铁路局成为原料，因为这两个用途，让钢铁厂一直保持盈利。
铁路方面，德黑兰—大不里士铁路已经完成三分之一。其他地方铁路也在进行建设，从德黑兰到阿巴斯港的铁路也提上日程，因此划拨给交通方面的资金有四分之三都投入铁路中。
但铁路充其量在主要城市和港口之间连接，广大的乡村地区还是土路，能有平整的路已经算好的了。
恺加王朝成立后曾经恢复了一些被破坏的道路系统，但对于国土面积来说不值一提。大部分地区还是土路，遇到雨天就会变得泥泞难行，而且由于缺乏有效的城市规划和维护，街道状况陈旧破败，给人们的出行带来了极大的不便。
所以公路的建设也开始提上日程，这也是从英国学来的。利用轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面比土基道路更耐用、泥泞更少。
虽然工业化已经开始，但伊朗现在最重要的经济还是农业。所以伊朗也拨款修建农业设施和投资农业科技来提升产量，而获得土地和自由的农民也开始选择种植经济作物。
马赞德兰种上了棉花和可可，阿巴丹地区则种上了咖啡树，而在不能种植小麦的地方则种上了马铃薯，根据上面的说法，这个也可以吃，而且食材可塑性还挺强。
新型作物改变了伊朗的农业结构，也增加了农民的收入。土地改革后，地主为了增加土地产出被迫采取更多先进设施，同时利用手中的资金投资工厂或者存入银行，这对伊朗的经济有很大的帮助。
不仅是地主，那些部落也是如此。通过强制定居来迫使他们找一条别的赚钱方法，通过饲养牛羊等牲畜来
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