开望去，贯穿整个赛季的更新一贯如此，梅赛德斯奔驰的技术团队自前是围场的领先者，他们对规则的理解和对倍耐力的阅读是遥遥领先的，从设计到研发再到更新以及每一场比赛的具体调整，他们都是整个围场的标杆。
全新赛季甚至还没有完全揭开序幕，围场里其他九支车队已经自动开启追击模式。
这就是梅赛德斯奔驰的底气。
红牛嘛，则稍稍不同，令人想起上赛季的法拉利，从冬季测试开始就不断释放烟雾弹，真真假假虚实难辨。
不仅阿尔本的单圈看不出端倪，维斯塔潘的表现一样绵里藏针。
维斯塔潘有没有竭尽全力，陆之洲暂时无从判断，他们和法拉利一样低调；但红牛在中低速弯区域的切线干脆利落，整体节奏控制比上赛季更加出色。
关键，不在维斯塔潘身上，而在阿尔本身上。
阿尔本是一个风格并不鲜明的车手，说好听一点是稳健，说难听一点则是中庸，他不擅长压榨极限，却能够在困难和颠簸之中始终保持稳定，对于轮胎的控制和节奏的拿捏，确实有他的一套东西。
这样的车手，也许无法突破重围披荆斩棘，却能够稳住后方稳住局面，保证车队的底线不至于崩盘。
和上赛季维斯塔潘搭档里卡多的组合相比，也许阿尔本能够为红牛托底。
职业生涯首次踏上F1赛道，阿尔本在第一次自由练习赛里的表现，锋芒不足、稳妥有余，可以看得出来，红牛在全新赛季的这辆RB15确实稳定性方面有所提升。
对比法拉利维修区的肃穆，红牛维修区燃烧一股昂扬斗志，尤其是在看到梅赛德斯奔驰双雄的表现之后，一个两个摩拳擦掌，视线交错碰撞之间写满雀跃。
尽管迷雾重重，暂时无法窥破真相，但陆之洲相信，红牛的袖子里应该藏有秘密武器，他们的目标不是法拉利，而是梅赛德斯奔驰身下的王座—
正如法拉利一样。
危机和挑战，全部摆在眼前。
显然，红牛没有把法拉利放在眼里，法拉利也一样没有把红牛放在眼里，他们的目标不是领奖台，他们为冠军而来。
人人都渴望击败梅赛德斯奔驰。
2018赛季，陆之洲做到了；但是，2019赛季，他们需要更进一步，不仅陆之洲需要再次完成不可能
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