，法拉利有权利提前终止合同；但如果陆之洲收获五十个积分或者五次登上领奖台，法拉利将启动续约谈判。
而现在，陆之洲拿下四站大奖赛冠军，和汉密尔顿并驾齐驱，车手积分更是迫近两百，远远超出预期，天赋肉眼可见，并且正在成长为法拉利的未来领袖，情况自然完全不同。
过去三个月时间，尼古拉斯和法拉利已经展开续约谈判，甚至还在马尔乔内准备肩膀手术之前已经开始；但车手合同这样的小事，自然有专业人士负责，马尔乔内不可能事事亲力亲为，谈判进展缓慢。
归根结底还是在于定位和价值。
目前，法拉利的一号车手依旧是维特尔，阿里瓦贝内不打算改变格局，今年是这样，明年也是一样；那么，陆之洲继续担纲二号车手角色，合同天花板就摆在那里，但显然，尼古拉斯不这样认为。
第一份合同，尼古拉斯运作空间有限；而现在陆之洲已经证明自己，第二份合同的情况就截然不同了。
然后，马尔乔内的意外突如其来，法拉利高层卷入利益风暴之中，本来就处于拉锯和博弈的合同谈判更是陷入停滞，双方处于一种僵持状态。
所以，梅赛德斯奔驰来得正好。
不仅能够展现陆之洲的价值，同时还展现陆之洲的忠诚。
尼古拉斯需要法拉利感受到这份重量。不仅仅是天赋而已。
至于梅赛德斯奔驰————真情还是假意，在尼古拉斯看来，并不困难，不要看语言，要看实际行动。
如果一个转身，消息就走漏了，那么沃尔夫就在下棋，试图干扰陆之洲、干扰法拉利的意图占上风。
相反，如果消息严严实实守住了，沃尔夫开始联系尼古拉斯，甚至私底下和陆之洲继续保持联系，那么沃尔夫试图挖角的心思就占据了上风。
当然，天下没有不透风的墙，围场这样巴掌大小的地方，消息迟早会开始流传；但前期守住消息的时间越长，这也意味著梅赛德斯奔驰的诚意越充足，留给尼古拉斯和法拉利周旋的空间也就越宽广。
各怀心思。
当梅赛德斯奔驰试图博弈的时候，置身于暴风眼中心的法拉利也没有坐以待毙，尼古拉斯清楚地知道这一点。
正如棋局，自己和自己下棋不叫对弈，不同棋手一来一往出招才是较量，
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