量车辆转运粮草辐重。
而索家车队遇袭后，数十辆货车损毁待换。
杨灿打算以成本价为索家供应一批新式货车，待索家的财货由这些新车载著，从上邽一路招摇驶向金城，必然能引得各路商贾跟风购置。
索家可是丝路商道上的巨擘，素来引领商贾风潮。届时，新车订单自然会如雪片般飞来。
风口之上，也要顺势而为方能成事，否则又如何能成为那只飞起来的猪？
杨灿早已看清这一点，故而提前开始布局了。
钜子哥在摸清他的意图后，当即决定设计两套截然不同的造车方案：
门阀辖区内的运输，采用四辕牛车。
一头壮牛平路可拉五百斤，三牛并驾却能拉载重逾两千斤的货物；
牛性子沉稳耐糙，能行山路泥泞，不仅比骡马省料，补给成本更是低了数倍。
至于丝路上的商运，则因地制宜改用驼拉车。
骆驼耐渴耐旱，最适配戈壁长途跋涉，只需将车架改矮、车轮加宽，便能从容应对沙漠路况。
而真正让这些车辆脱颖于其他车辆的，不再只是制造更坚固了，而是杨灿那些天马行空的构想。
铁皮包轮、铸铁为箍，再也不怕石子硌破车轮：轮面加宽并刻上防滑纹路，雨雪天也能行得稳稳当当。
车厢做成可拆卸模块，可大可小，装卸货物省时省力；车轴处加装减震软垫，且便于更换，即便走颠簸路，货物也不会颠得七零八落。
此外还有可收可放的油布棚，能遮阳避雨，外加随手可制动的手刹————
当杨灿将这些奇思妙想一一道出时，只听得钜子哥两眼放光。
如今，这些点子正在一个个落地成真，图纸上的线条渐渐化作实实在在的部件，这份成就感，比饮下干坛烈酒还要酣畅。
窗外传来巡夜更夫的三下梆子声，钜子哥打了个哈欠，揉了揉酸涩的眼。
明日还要督造工坊扩建工程，实在不能再熬了。他恋恋不舍地放下炭笔，吹熄了油灯。
只是倦意尚未袭来，天水工坊的静谧便被一阵急促的马蹄声打破了。
钜子哥房中的灯，很快便又再度亮了起来。
一炷香的时间后，他匆匆走出房门，亲自去召唤秦墨弟子。
又过了约一炷香的时间，唐简、雷坤等十余名秦地墨者中身手高明者已然整装待发了。
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