说的，毕竟国内说说，也不会影响什么，只是经历过07年韩寒当解说嘉宾时说“韦伯是个矛盾体”后，他们就非常注意这些问题了。
换上新软胎后，前排的速度又恢复到了1分20秒左右。
“这场比赛看来是没有安全车了。”
“应该是没有了，大家的距离都非常安全，几乎不太可能发生事故。”
“没想到今年的摩纳哥只有开始时出了段黄旗，目前唯一受伤的只有博塔斯了！”
“博塔斯今年是有些倒霉。”兵哥说了句，却不好说怎么个倒霉办法了。
第42圈，车手们依然在正常的跑。
“整场比赛到现在，也没有超车镜头吧？”
“还是有的，维斯塔潘超越了博塔斯。”
“你看，倒霉的还是博塔斯。”
两人正说着的时候，阿隆索驶入1号弯蝗虫去，引发了第一计时段的短暂黄旗。
“这是发生了什么？！”
“哦！变速箱问题。”
“排位赛也是这个问题，这么看起来阿隆索也很倒霉，到现在只完赛了两场吧。”
第45圈的时候，汉密尔顿已经领先吴轼8秒了。
“维斯塔潘是二停了吗？”
“对，是二停了。”
等到54圈，这个差距扩大到了10秒。
到第63圈，吴轼和汉密尔顿的秒差已经扩大到了14秒。
罗斯伯格追的很紧，一直在1.5秒左右，可是没用，根本没法超车。
“比赛真的要结束了。”
兵哥摇摇头，开始和飞哥聊起各种八卦了。
前排除非有人发生事故，不然不会产生位置上的变化。
镜头给到了维斯塔潘，换上了新超软胎的潘子排名反而落在了积分区外。
不过他的轮胎比前方的格罗斯让要新很多，已经非常接近，并且准备进行超车。
“没想到这场比赛仅有的两个超车镜头都是维斯塔潘贡献的了。”兵哥来了句。
“还是年轻人有冲劲，跟得这么紧，不超越不罢休。”
“但是在摩纳哥是不能跟车太紧了。”
正说着，进入64圈，大直道上维斯塔潘DRS开启，再度飞速接近格罗斯让。
刹车区前，格罗斯让先刹车，反应不过来的维斯塔潘右打避让失败后，左前轮直接撞上了格罗斯让的后轮。
嘭！咔！
嗤嗤嗤！！！
失去左前轮的33号小红
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