怕是这样，6号银箭在发车大直道后的七个弯依然保持了相当的追近效率。
乔纳森TR：“可以保守一点。”
吴轼听到了车组的指令，他知道，经过前一圈的比对，策略组放弃了硬抗梅奔。
车子的差距过于巨大，实在是无法抗衡。
“哦。”
应了声后，他将引擎功率回调，进入8号高速弯，后视镜里的梅奔几乎要来到后轮的位置，任谁都看出来了两辆车的巨大差距。
解说大卫也摇摇头，颇为可惜的说道：“吴轼没法继续抵抗罗斯伯格的进攻。”
解说的可惜在于，今年的看点怕不是又要和去年一样，光看两辆梅奔内斗就好了。
临近九号弯时，吴轼走了外侧线路，完全没有在乎内线的巨大空间。
这更加证实了所有人的猜测，吴轼要放弃防守了，大卫紧接着就说道：
“看来吴轼放弃了防.不！他突然变线了！不过罗斯伯格反应也非常迅速，去到了外侧！”
吴轼由内压过弯心，罗斯伯格紧随而来，竟然依靠着梅奔强大的性能在外线吃住了位置。
9号是右弯，接下来的10号弯却是左弯，内外线切换，位于右侧的吴轼将无法吃住内线，从而走向耗时更长的线路。
要不是吴轼出弯速度稍快，恐怕在这里就要丢失位置。
但10号弯后面接的是超长的左曲道，罗斯伯格位于左侧，走的是更短的内线。
于是乎，在两辆赛车同时出十号弯的情况下，梅奔不吃尾流，依然在超长曲道的三分之二处生硬超过了威廉姆斯。
“过了，唉！”大卫刚刚激动的话语，又随之低沉，甚至不禁再度摇摇头。
RaceControl：DRSENABLED！
这时，方向盘的绿色小按钮解锁了。
吴轼看到后，心思活络起来，还有机会！
他本就不甘心被超越，现在是更加不愿意放弃了。
于是在大曲道末端后11、12两个高速弯道，他冒着撞车的风险，完全依靠对车子的感知，以几乎擦到右侧护栏的方式插入11号弯。
安置在两个弯角护栏上的镜头上黑影一闪而过，随后震动不止。
“天呐！这个镜头，吴轼完全贴上了赛道边缘吗？！”大卫惊呼。
极限到等于撞车的跑法，使得6号梅奔没有发挥出在高速弯的巨大优
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