濑户内海对日本至关重要，是连接本州、九州、四国的内海，孕育日本的摇篮。
濑户内海之于日本，犹如长江黄河之于华夏。
因为濑户内海的存在，三岛之间来往便利。而且这个世界级的大渔场还提供了丰富的水产渔获，让耕地有限、粮食不足的日本，仍然能够繁衍壮大。
朱寅和徐渭等人乘坐着一艘安宅船。这是日本特有的主力战船，上下两层甲板，排水量四百吨，满编水兵两百多人。
日本人的确有些门道。
就这种编制二百多人的战船，船上的分工很细。除了船大将和舵手、浆手、帆手、弓矢众、铁炮队、大筒手、白刃队等，甚至还有两个医生。
但如今借给使团，只剩下浆手和帆手。
上面装备的几门大筒（火炮）也拆掉了，防护用的竹甲和木板也拆掉了。
虽然秀吉已经统一日本，颁布了《海贼停止令》，可是濑户内海的海盗仍然没有完全肃清。为了安全起见，朱寅等人谁也不敢大意。
朱寅看着百余里宽、九百里长的濑户内海，不禁有点嫉妒了。
华夏的海岸线也很长，沿海省份也不少，却没有一个内海。如果华夏也有一个内海，就能很大程度的缓解饥荒了。
…
两日之后，挂着八幡神旗帜的船队经过能岛海峡。朱寅转头往东，看到一个岛上城池：能岛城。
能岛城是日本著名的海城，因为它不但扼守濑户内海东西要道，还有一个大型造船场。
日本如今规模最大、最主要的两个造船基地，一个就是这能岛城的村上水军造船厂，另一个是伊势湾的九鬼水军造船厂。
侵略朝鲜的日军，用的大多是这两地制造的船只。
如今，两大船厂还在源源不断不断的建造新船。
此时船队距离能岛海城只有数里之遥，隐隐约约能听到建造舰船的噪杂声。
朱寅取出岱山造的望远镜，清楚的看到海岸港湾巨大的造船场中，有很多刚刚下水的新船，漆匠们正在涂漆。
战船有排水量几百吨的安宅船，排水量百余吨的关船。更多的是排水量数十吨、乘员二十人、机动灵活的小早，足有两百多艘。
这么多已经下水的新战船，起码能武装万余人的水军。
还有用来运输的北前船、弁才船等大型船只。
这些崭新的舰船，是日本
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