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第428章 列车四期改造[2 / 6]

觉得不对,可以立即接手列车。

而且他的驾驶舱大部分都是纯粹的机械装置,只有少量电子控制。

「列车长……」

看见众人进来,忙碌的工作人员纷纷起身打招呼。

苏焕随意地抬了抬手,就走到梁宽的身后,这家伙的身板晋升二阶之后更宽厚了,椅子也进行了升级,不仅贴合背部曲线,躺上去还会向脊椎一样微微伸展,承包住驾驶员的整个身体。

此时梁宽正对照著一个小册子,认真地操作著驾驶舱上的按钮。

听见苏焕来了也没回头,直到感受到斜方肌上熟悉的力道,才停手感叹道,「这个新改的驾驶舱真不错。」

身后传来苏焕的声音,「怎么说?」

梁宽面前的操作台分成了三份,左面是整体配色是红色的,中间黑色,右边蓝色,实体按键和电子屏幕都有,放眼望过去,各种密密匝匝的小屏幕十分具有科技感。

「左面是武器作业系统,全车所有大型武器,我这里都能进行终端控制。中间是列车的动力系统,海陆空三栖,也就是三套不同的推进系统,使用了『地面压力分散技术』『前瞻式路基强化』『气垫辅助』等多种功能,合起来叫做【全域通行智控推进系统】……」

梁宽就像是背课文的学生,将操作手册上的名称一字不落地背了出来。

「空中驾驶是怎么做的?跟飞机一样吗?」

苏焕看著梁宽面前那个奇怪的方向盘问道。

「不太一样,飞机原理是控制三轴,但是列车太大也太长了,邓副总设计了一个叫做【反重力列阵】的系统,通过132个分布在列车底盘上的重力干涉单元,可以微调车身姿态,大多数时候需要人工智慧介入智控,但我得会手动操作,主要的前进动力来源于4组可以360°旋转的【磁流体推进器】,速度能达到220km\/h。」

「但这并不是推进器的极限,按照邓副总他们的说法,列车在天上的阻力小很多,列车可以无限加速一直到解体,目前速度是他们主动做的限制。」

「他们还把汽笛给我保留了。」

梁宽最开始要停下来想一下名词和数据,后面越来越流畅,手上开始操作给苏焕演示。

胡说站在一旁默默看著。

其实第四期的升级远不止如此,这些功能也不是决定第四期

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