，低声提醒彭刚道：「殿下，今日从江夏城到纸坊的火车线路通车，时候差不多了。」
按照日程安排，彭刚下午要参加北殿首条投入商业运营的火车线路的通车仪式，乘坐体验一番自产的蒸汽火车。
彭刚擡眼看了看大殿大摆钟上的时间，起身对石镇仑道：「翼王对新鲜事务向来感兴趣，今日你来得巧，正好我带你体验体验火车。」
石镇仑一愣，挠了挠头，满脸不解：「火车？我只坐过火轮船，却不知道火车为何物。可是陆上的火轮车？」
彭刚笑道：「一个道理。火轮船仗水而行，火车仗铁轨而行，都是靠蒸汽机驱动。你可有兴趣去看看？」
体验过了火轮船的便利，石镇仑对火车也很有兴趣：「既是北王捣鼓出来的东西，定然是好东西，一定得看看！这火车，光听名字就稀奇。」
王府内侍早备好了马车。
彭刚携北王妃王蕴衡、弟弟彭毅、妹妹彭敏乘坐第一辆马车，石镇仑和傅忠信乘坐第二辆，北王府卫兵，按照石镇仑的说法就是北殿的刀牌手，则在教导团团长黄大彪的带领下骑马开路护卫车驾。石镇仑上了马车，刚一坐定，便觉得不对劲，这马车坐起来，居然比坐轿子还舒服。他低头看了看，车厢宽敞，座位松软，脚下铺著地毯。
车窗镶著玻璃，可以推开，也可以合上，合上时风进不来，却能看见外面的街景。马车跑起来，平稳得很，不像轿子那样颠簸，也不像普通马车那样晃晃悠悠。
「这马车走得真稳当，还快，坐起来居然比坐大轿还舒服。」石镇仑忍不住赞叹道。
北王府的马车是四轮马车，装的不是传统的滑动轴承，而是以滚珠滚动代替滑动摩擦的滚动轴承，摩擦阻力大幅降低，比传统的滑动轴承降低了十几倍，确实要比平常的马车走得快且稳当。
这些马车用的滚珠轴承乃汉阳机械厂所产，只是此时还没有专门的轴承生产设备，钢球主要依靠工匠手工打磨，产量极低，价格昂贵，无法满足市场需求，还未普及开来。
1850年代，即便是在西方，马车用的滑动轴承依然占据绝对主流，滚珠轴承只能算是一项新兴的小众技术。
至于半个世纪前就问世尝试普及的相对廉价的铸铁滚珠轴承，则因质地脆硬，缺乏韧性，在
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