记忆里分解产品的构造和技术。
分解构造结构后，哪怕是一个小零件，都要思考应该如何生产。然后就是需要一些什么生产设备。
遇到需要高端设备问题的，江成都会假设某些零件产品是能做的出来的，然后开始继续延伸性倒推。
到最后整理出来，哪些问题是假设可以解决的，也就是真正以后要解决的问题。
比如需要一种材料，硬度和韧性还有磁性，温度，导电性导热性都要达到什么程度的。可能江成也不知道这材料如何制造，但是他可以假设能有这样一种材料可以达到自己的要求，那么他就可以制造出来自己想要的某个产品了。
其实江成已经在踏入顶尖设计师的领域内，只是他自己却不自知。
真正的设计师，本来就是设计各种数据要求，而不是一开始就局限于各种零部件。
就像设计一辆车子，很多人会死板的考虑我要一台发动机来提供动力，我要四个轮子来跑动。
而顶尖的设计师是不会被那些条条框框约束住的，比如汽车的动力核心现在是发动机。但是作为设计师，他需要的只是一个动力源，这动力源就一定是传统的发动机嘛。
后世的新能源汽车电机加电池组，它并没有发动机。
电力可以成为动力源，如果能比燃油发动机效果好，作为设计师，他的要求只是动力源的数值能达到自己的要求就可以了。
现在是燃油发动机，以后是新能源，再以后说不定就是光动力了。
江成学的东西越多，感觉自己在脑海里构思东西越科幻了。设计东西已经开始呈现数据化了。
以前设计汽车的发动机，老是念叨着多少缸，多少升，转速功率什么的。
现在直接是我想要的车子的动力源要达到多少扭矩数值，马力和转速是多少。然后才是空间大小，最后这个动力是用什么来提供。
当然了，现在这个时代只能用燃油发动机来提供汽车的动力。
只不过数据化的优势是，以后面对一些问题，不一定需要针对性的去找某产品来解决。而是可以把这个问题交给很多领域的研究者。
像一些产品，它们可以是液压，气压，电力，光能，风能，机械等等各种形式来完成它的要求。
就像后世的切割，有谁能想到用高压的水来切割比机械和
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