汽车价格比他们便宜的,依然补差价,但是不会退货了。
这就直接告诉大家了,半年内,同样性能的汽车,不会有价格比他们卖的还便宜的了。
如果是以前的经营模式,大家还真不敢这样玩。但是大家是加盟的形式,大家只是销售代理商,汽车卖不出去,或者真的有人退货了,是厂商兜底。
然后还也可以搞银行贷款,以夸张的首付金额吸引顾客。广告语就是‘几百块,汽车买回家。’
当然了,依然可以用雷总的宣传手法,一般传统的汽车广告会说‘开车二十公里,只要一块钱。’来显示省油,耐用等特点。
不过目前昌城汽车厂的汽车,还没有在省油方面太过投入研发。这省油,主要还是在发动机上面,发动机的改良研发现在也卡在了材料上面。气缸体要是能用上合金材料,性能和动力都可以提升。
但是依然可以用开多少公里只需要加一次油来宣传,甚至可以宣传汽车上的技术,比如半年研发出来的技术,说通过半年或者一百八十天,感觉这字数没有专业感。得说我们通过多少万分钟或者说一千多万秒,这数字越大越让人感觉震撼。
江成一开始写多少万分钟的时候,下面的人也震撼了一下,没有文化的人可能内心已经在‘卧槽’了。
但换算一下天数,就感觉没有什么了。不就半年嘛,还搞几万分钟了。
而广告宣传只是第一步,要做的本质是广而告之,等人被吸引来店里后,那么就是真正展现营销手段了。
营销可以从几个方面出发,首先要让顾客认可买的值。
找专家,真专家假专家无所谓,可以找个人包装成为海外专家。大家既然成立汽车商会了,有港澳的,有新加坡的,有马来西亚和一些地方的。为了不露馅,互相安排人冒充专家都可以的嘛。
专家拿一些汽车来跟出售的汽车对比,在这个年代很多人都是相信专家的。不像后世,很多专家就是大家想拿砖头拍死的家伙。
除了专家说的,昌城汽车厂的汽车本来就有优势。可以让顾客试驾体验,试驾就是让汽车展现自身的优势。
找专家之外,还有就是对比承托,这个年代是可以直接拿其他品牌车辆来对比的。这不光是对比数据,还可以直接说就是比某车强,也不怕被告
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