“清源”行动的战果和暴露出的境外渗透线索，引起了省委常委的高度重视。
会议决定，在省委统一领导下，由政法委牵头，公安、国安、应急、交通、市场监管等多部门协同，成立“清源”行动深挖拓展专班，李毅飞任组长，徐昌明任副组长，全力追查危化品来源、资金链条和境外黑手。
专班成立后的第一次会议。
墙上挂着案情分析图，从“清河仓库”这个圆心，辐射出几条线索：嫌疑人社会关系与资金流水、现场查获原料成分分析、异常通讯溯源、可疑车辆轨迹延伸。
“重点突破原料来源。”李毅飞敲了敲白板上“化工原料”四个字，“这东西不是菜市场能买到的。
查清楚他们是从什么渠道、通过什么人搞到的，是掐断类似风险的关键，也可能顺藤摸瓜，找到更多潜伏的隐患。”
徐昌明汇报道：“技术部门对查获的原料进行了精细分析，确定了其具体品类和可能的工业用途。
结合嫌疑人交代的信息——‘从一个开货车的朋友那里介绍的，说邻市工业园区边上能搞到’——我们初步判断，原料很可能来自邻省林州市的化工产业聚集区，通过非法渠道流入。”
“林州……”李毅飞沉吟。
林州市与江省接壤，化工产业发达，中小企业众多，监管难度确实较大。
“交通厅和市场监管局的同志，你们怎么看？”
交通厅一位副厅长立刻调出数据：“从江州市到林州化工区，主要走省道和高速。
我们对近一个月这两条路上所有危化品运输车辆的通行记录进行了初步筛查，发现三辆悬挂林州牌照的槽罐车有频繁的夜间通行记录，且其中一辆车的GPS轨迹在接近江州时，有多次短暂偏离主路、进入周边乡镇道路后又返回的记录，形迹可疑。
车辆属于林州一家名为‘众联物流’的公司。”
市场监管局副局长补充：“我们调取了‘众联物流’的工商登记和经营范围，其具备危化品运输资质。
但通过税务和开票数据交叉比对发现，该公司近半年承接的运输业务中，有大约百分之三十的运单，其收货方信息模糊且与经营范围明显不符，存在‘假运单、真带货’的重大嫌疑。”
“立即协调林州方面，对‘众联物流’及其名下可疑车辆进行秘密调查
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