毕竟，当年云集着百万难民的金边就是靠着外国援助的大米生活的。
“嗯，会有的，会有的……”
这一天，对于真腊西南边境地区的人们来说，他们是满怀希望的，在数年的绝望之后，他们终于迎来了希望——政府军开始反攻了。
这一天，是12月23日。
在边境地区准备了长达三年之后，陈文才率领的真腊政府军，终于发起了反攻，超过7万政府军，沿着多个方向进行了反攻，尽管赤真在两军控制区部署了大量的地雷，但是却无法阻挡军队进攻的脚步，在扫雷车等武器的帮助下，政府军仍然突破了山甘烹山脉以及豆寇山脉之间的平原地区，然后沿着废弃的铁路和公路向金边的方向进攻。
这条通往金边的铁路是在法国殖民统治时期修建的，是直通暹罗曼谷的国际交通要道，但是在二战期间被中断之后的三十多年里，铁路一直没有重修，对于真腊来说，这是一条非常重要的铁路运输和对西部的菩萨省等地地的经济起着重大的商贸作用，山区的一些产品，如贵重木材、燃料木柴、药材和香料以及其它特产，都使用这条铁路运往各地。
因为铁路被摧毁，所以进攻部队为了确保后勤保障，只能沿着公路进攻，而这条公路却与普通公路不同，沿着边境的“马德望——菩萨”国防公路，并没有利用平原地形，而是利用西部天然屏障豆蔻山脉，当年为了防止暹罗的入侵，王国特别建造了这条沿着边境而走的防御性公路，整条公路在豆蔻山脉的群山中逶迤蛇行，然后再从马德望省回归平原。
它是刻意绕道豆蔻山脉，使得公路两侧全都是群山雨林，这显然是有益于防守方的。
那些穿着黑色制服，头戴绿色军帽脖子上系着红白格水巾的军人在遭到进攻之后就立即沿着公路向后方撤退，他们试图在崇山峻岭之中重建防线，阻挡政府军的进攻。
雨林在暮色里投下斑驳的阴影，从前方防线的溃兵们沿着向东狂奔，绿色的布胶鞋踩在年久失修的柏油路上，扬起阵阵尘土。
两天前，政府军突破防线的炮火还在耳膜震荡，丢弃的步枪、背包和伤员的呻吟一路散落，ca10卡车汽油发动机沉闷的轰鸣混杂着士兵们粗重的喘息，成了这支轻步兵部队仅存的秩序。
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