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第2051章 韭菜的悲剧(第一更,求订阅)[1 / 5]

“离天堂太远,离美国太近”。

或许,这正是墨西哥最悲哀的地方,自从世界上有了美国,作为其邻国的墨西哥,就没有过上什么样好日子。

一百二十多年前与美国的战争之中,墨西哥失去了一半的土地,从此之后,就开启了国势衰退模式。

而现在呢?

对于墨西哥人来说,美国就是他们梦想之地,每年都有大量的墨西哥人以偷渡等方式前往美国,哪怕是作为最廉价的非法劳工,也胜过留在墨西哥。

对于墨西哥人来说——美国无疑就是天堂,那里的收入更高,生活更好,留在墨西哥,对于普通人而言,只能在贫穷中一天天的走向死亡。

贫穷、落后,正是墨西哥的写照。

不过,对于已经主政几十年的歌名制度党,也就是“PRI”,他还是有自己梦想的。

比如说,作为美国的近邻,墨西哥同样也希望通过对美出口,从而像一些国家那样,摆脱贫穷,走向富裕。

“墨西哥最大的优势,就是距离……”

在墨西哥城内,大众墨西哥分公司大厦内,站在窗边的孟依志,将目光投向远处说道:

““离天堂太远,离美国太近”,这就是墨西哥最大的优势,如果,墨西哥加入关贸总协定,那么,作为美国邻国的距离优势,将会发挥的淋漓尽致。因为没有加入关贸易总协定,其对美出口受到配额影响,像汽车及零部件的关税虽然只有3.0%,但是因为配额制的影响,每年出口都是非常有限的。”

作为大众公司墨西哥分公司经理的孟依志,转过身,走到办公桌边,指着报纸说道:

“如果一旦其加入关贸总协定,那么,我们就可以充分利用墨西哥的廉价劳动力以及地理优势,通过向美国分公司出口零部件,进一步扩大美国分公司的产能,同时还能大幅度降低生产成本,可以说,对我们是极其有利的,”

稍微顿了下,孟依志又补充道:

“最重要的是不受对美配额影响……”

他口中的对美配额,是SEA与美国达成的汽车配额,其实,从差不多二十年前,先是纺织品再到后来的家用电器,和现在的汽车,SEA与美国的摩擦从来都没有停止过。

每隔几年都会进行贸易谈判,而SEA汽车受配额限制,对美出口增加有限,甚至实

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