东宁，一直以来都被称为太平洋上的明珠，是南太平洋地区最大的也是最为繁华的城市。
作为sEA最东部的城市，在过去的20多年里，这座濒临太平洋的城市依靠着对美出口的地理优势，发展成为sEA第二大城市。
虽然它在经济上取得了长足的发展，但是，这座城市在国际上的知名度并不够响亮。
毕竟，他从政治上比不过长安，而永安又是国际金融中心。虽然这里在经济上仅次长安，但是因为很少为外界所关注。
不过，5月里，伴随东宁会议的召开，东宁第一次真正意义上引起全世界的注意。来自世界各地的记者早早的来到东宁，报告道这次会议，在临近会议召开时，伴随着一架架C707或者C717的抵达，各国元首或者代表先后抵达这里，当然，其中也不乏“环球快车”——这款可以以1.9倍音速在18000米高空巡航的超音速商务机。
从刚一问世，就受到全世界的欢迎，更因其优美的外形被称为“有史以来最优雅的飞机”，不仅深受跨国公司的欢迎，也被一些国家采购用作要员飞机。
毕竟，它可以在最短的时间内，把要员送到世界各地。
有谁能够拒绝得了2400公里的诱惑呢？
但凡是个男人都拒绝不了，哪怕是身为美国国务卿的威廉·皮尔斯·罗杰斯，也拒绝不了这种诱惑。
“只用了八个小时……”
在飞机于东宁国际机场降落后，罗杰斯特意看了一下时间，仅仅只用了8个小时，就完成了跨太平洋的飞机。
“真的很难想象啊！”
“是的，国务卿先生，换成普通飞机至少需要20个小时。”
随员的话，让罗杰斯沉默了一会，说道：
“可这并不是美国制造。”
事实上，现在有太多的东西不是美国制造了，在过去的二十多年里，越来越多的的SEA制造涌入美国市场，并且在国际市场上和美国产品形成竞争。
就在他从华盛顿启程时，那些军火巨头们还在华盛顿抱怨着他们所遭受的“不公待遇”——很多盟国一边拿着美援，一边花大价钱从SEA进口飞机、坦克以及其他各种武器。
不过，白宫并不关心这个问题，虽然这涉及到巨额的军事采购，但是现在对美国来说，更重要的问题不是
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