海中浮现出了大名鼎鼎的“五对轮”，现在俄国人应该已经造出了“五对轮”了吧。心里这么想着，李毅安几乎是下意识的把指标一个劲的往“五对轮”上靠。
毕竟，以战后第一代坦克而言，“五对轮”也就是T54坦克，无疑是战后最成功的第一代坦克，绝对达到了火力与防护和机动性的绝对平衡，它不仅是战后产量最多的坦克，而且对俄国来说，在没有原子弹之前，还是和美国对抗的核心，甚至有当T-54坦克驶过红场时，慈父露出了笑容的说法。
对于这样的好货，李毅安当然是非常渴望的，只不过圈子不一样，人家肯定不给，况且，虽然早在46年五一阅兵的时候，T54就从红场驶过了，但是直到十年后的匈牙利事件中，一辆被送入英国驻匈大使馆的T-54坦克彻底引起了西方世界的恐慌，在此之前的十年中，西方国家甚是不以为然，认为它不过是T-34坦克的升级版本罢了。
随后李毅安便说起了什么。
“首上装甲厚度应该在100毫米以上，60度垂直倾角，垂直等效将达到200毫米，炮塔也采用倾角设计，正面底部装甲厚度200毫米，往上通过逐步加大倾角的方式慢慢减薄，但是垂直等效仍然可以保持在180毫米以上……”
听着总统提到的这些数字，孙德林尽是一副目瞪口呆的模样，尽管他不是坦克专家，但仅仅只是从这几個数字中，就可以听得出来，这是……痴心妄想，这些数据比美国的M46重型坦克还要强大。
“……至于动力装置可以用底特律的8V-71T柴油发动机，这种发动机联合动力公司已经国产化了，它的最大功率有600马力，肯定能够满足对机动性的要求，而传动装置，嗯，美国阿里逊公司的CD-850液力综合传动就非常不错，现在已经被用在了M46坦克上，虽然现在美军不会向盟友提供这种新型坦克，但是我们可以引进CD-850传动装备嘛。”
简单的说出对新型坦克的构想之后，李毅安看着一副惊愕模样的孙德林，问道。
“怎么样，你觉得的这种坦克，符合军方的需要吗？”
怎么可能不符合，这已经不再是什么“五对轮”了，而是“五对轮”的增强版。绝对比原版更强大
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