看着意大利工程师和日本专家都在热火朝天的模样。
融合车间的人真是不知道是喜是忧。
“咱这钱花的真值……”
小吴偷偷的从车间溜回来，脸上还带着几分震撼。
“我刚刚从车间回来，江边那俩眼珠子都干红了，正跟意大利工程师们吵吵把火，要抢小陈当翻译呢！”
车间的人都看傻了。
这一边是日语，一边是意大利语的。
小陈主任就被扯在中间，一会儿这头说几句，一会儿那边劝几句。
人都快被扯散架子了。
小吴想起陈露阳被薅出来的袖子和脖领子，心有余悸的道：
“这日本专家哪是给咱指导啊？这分明是给咱卖命来了。”
老蒋乐了：“瞧不出来，江边这小伙子好胜心还挺强。”
郝逢春看的透：“二桃杀三士，咱们要是再请来一个国家的专家，估计意大利那几个艺术家工程师也得急。”
曹青杭道：“再请没准来的就是德国工程师了……”
一群人忙里偷闲的点烟唠了一会儿嗑，
吐出一口烟圈，小吴纳闷道：
“我怎么感觉这群意大利人分不清主次呢？”小吴郁闷。
“现在连整体框架都没确定，反倒是抠个车门车脸扣了这么多天。”
“按照咱们之前的效率和速度，现在小汽车已经开始罩壳子，测性能，在实践中发现问题解决问题了。”
“结果现在他们车没造，反倒去弄小汽车模型了。”
曹青杭也很无奈。
说起着急，没有人比他还着急。
但是现在最不能着急的人也是他，要是他都心态崩了，那底下人可就没法干了。
“所以人家嫌弃咱们的车粗糙么！”
曹青杭叹了一口气。
这几天他其实认真思考过意大利工程师们的意见。
倾斜的车头以及流线型的车顶对于减少风阻，提升汽车性能有很大的帮助和作用。
只是这么一来，造车的成本可就高了……
不过如果真的能减少油耗和提升汽车性能，与成本两相勾掉的话也不是不能商量……
老薛是个稳重人。
“曹工，没准那些意大利工程师的设计习惯是先外后内，先上后下，先设计外壳再设计内饰，最后再设计底盘。”
“我之前去模具车间看，他们的模型看着还真挺有意思。”
虽然图纸上看着很大胆，
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