第908章搞航天果然烧钱啊
马士基航运（Maersk）作为全球航运业的领军企业，是全球最大的货柜航运公司之一，服务网络遍布世界各地，拥有约500艘货柜船。与其实力相媲美的中远海运货柜运输（COSCOSHIPPING），同样是世界顶尖的综合航运企业，综合运力位居全球首位。
在马士基航运营运长索伦·拉森的办公室中，平板电脑正在播放长征十一号火箭从晋北天空划过的新闻视频。他按下暂停键，目光锐利地转向一旁的海事业务总监索伦。
「看这里—银河织机」，一家中国民营企业发布的低轨宽带星座初步组网分布图。」拉森用手指轻敲屏幕，「我们一直在为印度洋和中东海域的通信盲区与高延迟问题寻找解决方案，而他们的首批试验星已经成功。这意味著，我们长期困扰的船队实时数据传输、船员网络状态，甚至未来无人货轮的路径规划，都有望迎来更优解。」
他站起身，语气坚决：「传统的海事卫星服务不仅价格高昂，带宽也受限。这很可能是一个改变游戏规则的机会。立即联系对方，表达我们的合作意向。我们必须赶在下一财年预算敲定之前，拿到他们针对黄金航道」的初步服务方案和报价。」
「明白，拉森先生。」索伦迅速回应，「我马上安排联系。」
同一时间，中远海运集运总经理王海民在办公室审阅完一份关于「银河织机」六星成.
功入轨的内部简报。他拿起内线电话，接通了副总经理朱建东。
「老朱，银河织机的首发成功了，效率很高。」他开门见山，「你注意到他们官网提到的黄金航道」概念了吗？从渤海、南海一直延伸到东非，这几乎就是我们核心船队最重要的生命线。」
他一边通话，一边走到墙上的巨幅世界航线图前，继续说道：「保障这条航线通信的绝对可靠与安全，不仅关系到商业运营效率，更涉及战略安全。我们不能把所有通信都依赖国外系统。这是一个难得的、与我们战略同频的本土解决方案。」
「老朱，你亲自带队去一趟申城，与银河织机公司接洽。就以我们正在规划的智慧船队3.0」项目为切入点，探讨签署初步服务谅解备忘录的可能性。动作要快，我们
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