讲解。
“你看，这是发动机，这玩意由”
“当年我第一次接触发动机，还是在解放前，从运输大队长手里搞过来的美国货。”
“当时所有人都不敢上手，害怕被弄坏了，我胆子大，直接拆开了。”
“车修好后，首长还表扬了我。”
“车这东西就跟女人一样，你得把她伺候得美美的，她才能载着你四处驰骋。”
环境总会改变人。
哪怕是章主任这种技术人员，在机务段这种不拿男女关系当成事儿的地方，也会粘上满嘴荤段子的毛病。
李爱国一边听着一边打下手。
这年月的车辆技术没有后世复杂，讲究的结实耐造，大部分内容还真听懂了。
现在的国内汽车工业相对落后。
一汽和解放厂那边以生产卡车为主。
北汽还没鼓捣出吉普车，反而因为铁道部门的介入，拿到了却贝尔卡车的生产图纸，正在生产高原用卡车，还真没有一家能生产越野吉普车。
国内的吉普车要么是在战场上，好心人送给咱的，要么是从老大哥家进口的嘎斯吉普车。
前阵子李爱国听说老大哥已经中断了嘎斯吉普车的出口。
国内处于无车没买的地步。
“这缸体磨损得太厉害了，没有什么维修的价值了，爱国啊，你凑合着开吧。”章主任拆开发动机看了两眼，无奈的摇摇头。
“换个气缸呢？”李爱国问。
“换不了，没有配件。咱们国内没有生产线除非”章主任似乎想起了什么，但是话到嘴边，他又吞咽了回去。
“除非什么？”
“除非你搞来图纸，先用咱们的铸造设备造出大型，然后上车床，再找一帮子老师傅们手工打磨缸体，不划算啊。”
李爱国点了点头，虽然整备车间有各种设备，但是为了修好一辆车，如此大动阵仗，也不合适。
不过如果不是一辆车，而是成千上万辆车呢？
此时已经接近傍晚时分了。
章主任见李爱国已经掌握了基本的修车技巧，擦了擦手说道：“就这么着吧，要是真遇到修不好的故障.”
“怎么着？”
“可以回到段里面，我派辆卡车给你拉回来。”
“.”
这难道是车辆救援这项工种的早期模式？
得，暂时开着吧，以后想办法自己拾掇。
李爱国谢过章主任走上车试了试。
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