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第733章 李爱国抽丝剥茧,火车事故真正的原因,黄婧被释放[3 / 8]

瓦,皱起了眉头。

“李司机,闸瓦看起来一切正常啊。”

陈工说着站起身来,拿起锤子敲了敲闸瓦.

“是啊,现在是刹车状态,你看在压缩空气的驱动下。

这闸瓦把车轮抱得可紧了,至少能行驶两万公里才需要检修呢。”

张工和陈工的说法似乎更印证了张副科长的观点.

张副科长心里顿时踏实了许多,他冷哼一声,说道:“李司机,你要是再继续胡搅蛮缠,我可就要把你的所作所为上报到局里面了。”

李爱国压根不理会他,继续说道:“现在我问你们,火车司机的刹车动作,是发生在事故前,还是事故后?”

“这还不简单?没出事故的时候,司机干嘛要刹车,刹车动作肯定是发生在……”

陈工一开始没当回事,刚想脱口而出.

可仔细一琢磨,把到嘴边的话又咽了回去,双眼紧紧地盯着闸瓦,再也移不开了。

“不可能,这怎么可能呢?”陈工喃喃自语道。

此时乘务员们,乘警们,甚至是山海关派出所的同志也围了过来。

他们虽然不清楚到底发生了什么,但能感觉到事情似乎有了转机。

周怀义迫不及待地问道:“陈工,到底是怎么回事啊?你快说清楚啊。”

陈工此时还沉浸在极度的震惊之中,一时竟说不出话来。

张工率先反应过来,他深吸一口气,指着闸瓦说道:“行车事故发生前,火车司机不可能拉下紧急制动阀,也就是说闸瓦不可能闭合。”

“那事故发生后,黄司机不是拉下紧急制动阀了吗?”周怀义皱着眉头问道。

张工指了指车皮和车厢的连接处,说道:“刚才我们检查过了,连接车头和车皮的制动管路在事故中撞断了.

即便火车司机拉下紧急制动阀,压缩空气也无法通过制动管路到达闸瓦,也就无法使闸瓦压紧车轮实现制动。”

张工在解释过程中用了不少专业术语.

不过现场的这些人都在铁道上工作多年了,即便不是检修工,也都有常识,都明白火车刹车的原理。

他们瞬间就明白了过来,脸上顿时露出兴奋的神情。

“这么说,事故的原因是车皮突然刹车导致的?”

“那这事故跟黄司机没关系了啊。”

“也就李司机这种经验丰富的老司机能看出来,要是换成别人,这会儿

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