PS：最近几天不舒服，混合病毒性感冒，等这几天过了就爆发。
留在这里的小本子，听到李松这样说，心里暗道：坏了，这又是冲咱们来了。
因为小本子的车在这个时候就是走的平民路线，抢占国外的市场。
一九八零年小本子出口的汽车达到了一千多万辆。
哪怕是在三十年后，在阿美最畅销的十大轿车产品排行中，丰田凯美瑞和卡罗拉、本田雅阁和思域、日产天籁等日系车一直霸占前五位置。
小本子的汽车制造业其实也是来源于阿美。
一九二五年的时候福特最先在小本子建厂，然后通用，克莱斯勒前后来小本子这边建厂。
等到小本子把技术学会了，在一九三六年的时候就颁布了汽车制造事业法，驱逐全部外资汽车厂。
当然在二战之后，小本子的汽车产业被摧毁了。
不过阿美为了牵制肥熊，所以又把小本子扶持起来了，给钱给技术给订单。
后来又因为半岛战争，小本子就成了阿美最大的后勤基地，而战争同样离不开汽车。
后来小本子又在阿美的推动下加入了关贸总协定。
但是小本子要用这个管贸总协定的临时会员身份，提高进口汽车的关税，用来保护本土汽车产业。
而且因为一系列的原因，小本子在战后重建恢复的速度极快，人均gdp增长也快，后来小本子在国家的号召下，几乎每个家庭都有一辆小汽车。
所以汽车产业在小本子那绝对是支柱产业。
一千多万辆汽车的出口能创造多少就业岗位，能创造多少企业上下游产业链。
所以李松这边一说推出平民车型小本子，这边的人就觉得是冲他们去的。
小本子的汽车现在出口这么好，就是因为他们价格便宜，另外油耗低。
当然小本子汽车的技术可以说比阿美的技术更优秀！
这就叫青出于蓝胜于蓝！
所以又有几个小本子离开了，他们要把这件事情汇报给国内！
小本子的这些企业在对外上是相当团结。
当然他们内部也有一些工会，这些工会也是协调各个汽车厂。
李松这边新闻发布会很快就完成了，然后离开了酒店。
“搞事业差不多一年了！”回到联邦花园的李松坐在客厅里面看着维多利亚港，去年这个时候自己还在公寓里面学
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