缺点也是很明显的，那就是因为它的提醒小，所能够携带的燃料有限，所以运载能力比较弱，尽可以运输一些轻型载荷。
除此之外，它虽然是采用低成本技术设计研制的，但还是依然属于常规型号，不可回收重复使用，所以成本相对较高。
所以自从我们的建木二号系列火箭研制成功投入使用之后，建木一号火箭基本上就不怎么再使用了。不过还是会由一些特殊的载荷，以及发射任务，可能会运用到建木一号。
比如针对于低空轨道以及卡门线附近的运载任务，和高空大气层的探空研究任务，建木一号火箭就完成的非常出色。
目前我们商业发射的主力还是建木二号系列运载火箭，自从它研制成功并且首飞之后，它就一直是我们商业发射业务方面的主力，应该说近年来浩宇航天百分之六十以上的营业额都是来自于建木二号系列火箭。
因为成功，所以我们在建木二号系列火箭的基础上，增加了很多改进型，比如增加了运载能力的建木二号改火箭，以及可以完成芯二级火箭回收的建木二号T火箭。还有我们利用两枚建木二号芯一级火箭座助推器捆绑到建木二号火箭上的建木五号中型运载火箭等等。
当然，不管是建木二号还是建木五号，都智能用于一些常规的航天发射任务，无法满足我们的载人航天发射，以及月球探测任务。
所以我们又研发出来了推力更大的建木七号单体火箭，以及建木七号捆绑两枚芯一级火箭的建木九号重型运载火箭。
目前我们的建木七号系列火箭主要用于发射一些大载荷任务，以及我们的载人航天发射任务。除此之外，它也是我们前面两次月球探测任务中月球地面巡视探测器的运载火箭。
按照月球探测计划，建木七号火箭将会成为未来我们载人往返太空的主力运输火箭。也就是说，今后的载人任务都将会由建木七号运载火箭来进行承担。
因此，未来让建木七号火箭更加适应未来的一系列载人发射任务，所以我们继续在建木七号火箭的基础上进行相关的改进优化工作。
比如大幅度的增加它的安全可靠性，采用多通道多系统共存模式，即便是一套系统出现故障，还会有另
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